Problema eletrico clio 1.5 dci

[bruno coelho]

Boas Desde esta ultima semana, que tenho um problema estranho com o meu renault clio de 2002 Em andamento, de vez em quando as escovas deixam de andar, e quando isso acontece, juntamente com elas também os vidros eléctricos e os piscas deixam de funcionar. Quando isso acontece tambem o motor nao pega ou espero um bocadito e acaba por funcionar novamente. Nessa altura funciona (ate deixar de funcionar outra vez) A titulo de curiosidade, quando isso acontece, continuo a ouvir o "rele" a ser activado quando era suposto as escovas estarem a funcionar, mas as mesmas não andam. Não deve ser problema das escovas, pois também os vidros eléctricos e os piscas deixam de funcionar. Andei a investigar, e tem uma caixinha interior onde tem o tal relé (junto ao sitio onde se abre o capot, ou junto ao botão para regular a altura dos médios). Se mexer nos cabos dessa caixinha, noto por vezes que começa a funcionar novamente. Mas não tenho a certeza se isto se confirma, pois acontece poucas vezes para poder testar a vontade. Pode ter sido coincidencia. Alguma sugestão? Como resolvo isto? PS: há 2 dias atrás, chovia que se farta e eu era obrigado a parar o carro de 100 em 100 metros, desligar e ligar, para as escovas limparem o vidro. Parecia um maluquinho. Ainda por cima não podia ligar os 4 piscas quando parava, pelo que levava buzinadelas de toda a gente) Obrigado desde já a todos

[Sls a GPL]

Ai nessa zona tens a uch (unidade de controlo do habitáculo) e tem várias fichas ligadas. Muito provavelmente é mau contacto nessas fichas. verifica se estão todas bem encaixadas.

[Xmarine]

Não metas uma nova não...lool

Sent from my german saloon car with a blow up turbocharger

[bruno coelho]

Obrigado pelas dicas mas já confirmei todas as fichas e o problema mantem se.

Agora tenho uma duvida, se comprar uma na sucata tambem tenho de comprar o comando pois caso contrario a carrinha vai ficar bloqueada.
Ou pedir para reprogramar a chave fica mais barato?

[Xmarine]

Era bonito se fosse tão simples...

Trás com a chave que fica bloqueado na mesma....

Tem de vir com centralina de motor de um modelo igual e do mesmo ano.

[bruno coelho]

Bonito serviço 

Alguem da zona do Porto que repare este problema da centralina ou tenho de ir a Renault deixar o euros todos?

[Artur]

basta uma uch e um tecnico de eletronica que perceba do assunto e problema resolvido

[taviramen]

Olá boa noite
Pela experiência que tive, verifica se o radiador da chauffage não está a verter, no meu caso foi isso e deixava-me a centralina cheia de vapores gordurosos do anti congelante, o vidro do meu lado tinha alma própria, abria-se sozinho nas piores alturas....
Depois de mudado o radiador, a centralina foi aberta e toda limpa com spray sem residuo para electrónicas.
Ainda hoje lá anda.

Cumprimentos

[bruno coelho]

boas

Mas a unidade de controlo não fica junto a porta do condutor? Ou existe outra centralina?
Por acaso tenho ideia do radiador perder um pouco de agua mas como é pouco nunca liguei muito a esse problema.
Obrigado pela dica

[Sls a GPL]

Sim. Esta escondida atras da caixa dos fusíveis,  por cima da alavanca que abre o capot

[taviramen]

Olá Bruno bom dia
Sim fica onde o Tony disse, mas a condensação anda ali por todo o lado debaixo do tablier, quando começa a ser muita quantidade na consola ao lado do pedal do acelerador até caiem gotas verdes dependendo do corante do anticongelante claro, na UCH tem efeito cumulativo, a minha estava cheia, é isso que despoleta os sintomas, pode ser o fecho automático, escovas limpa vidros a acionarem quando se trava, os vidros...depende do sitio onde está a fazer passagem na placa, e a situação piora quando andamos em transito com o circuito cheio de pressão.
O primeiro indicador é o vidro da frente embaciado de manha, um embaciamento gorduroso.
Assim que te for possível trata disso num sitio como deve ser.

Cumprimentos

[Magda]

Olá Bruno, pois esse é exactamente o meu problema, só que o meu até as luzes piscam, parece que vou a fazer cortes de luz muito rápido 
Também só me acontecia em tempos humidos ou chuva, no verão nunca fez, excepto agora, mas ontem descobri que está a perder agua, será possivel a agua estar a ser desviada para o sistema electrico e chegar humidade à UCH?

[Sls a GPL]

Se a fuga de agua for pelo radiador da sofagem é possível.
No entanto, à que ter em conta que muitas vezes os escoadores do curcovan entopem, e entra agua para dentro do circuito da sofagem / habitáculo, sendo também esta uma causa provável para que se acumule humidades dentro do habitáculo.

[CLIOD]

Eu levaria o carro a um profissional.