Renault laguna2

[Telmo Teodoro]

Bom dia!
Gostaria de saber se alguem me pode dar uma ajuda com o meu problema, então è assim eu tenho um renault laguna2 de 2002/11 que me esta sempre a vazar agua pela tampa do grasco, ja fui ao mecanico e ele disse-me que seria a junta da cabeça queimada, pois segundo ele esta a deixar passar pressão.
Foi trocada a junta da cabeça e seus devidos acessorio mas o carro continua exatamente com o mesmo defeito  sera que alguem sabe de alguma coisa e me pode ajudar?
Cumprimentos Telmo Teodoro

[Skymaze]

Isso podem ser vários problemas:
1º - Trabalho mal feito...
2º - Bloco estalado...
3º - Tampa do depósito estragada.

Tive um problema idêntico no meu Fiat Punto. Toda a gente me dizia que era a junta de cabeça, mas antes de me meter em aventuras, comprei uma tampa nova. E para surpresa de toda a gente, problema resolvido! 
É óbvio que foi um "golpe de sorte", mas por 5 euros, não fazia mal arriscar. 

[Gonçalo Miguel]

Bom dia. Não será a tampa do vaso de expansão que já não está a fazer a sua função correctamente? Secalhar é por a mesma tampa já não estar a vedar bem, é que sai agua por aí. Isso aconteceu-me num outro carro que tive, bastou trocar a tampa, deixou de sair água pela tampa..

[TC]

O teu mecânico poderia ter feito o mesmo que fez o meu, utilizar ferramentas próprias para criar pressão no circuito de refrigeração para verificar se havia perdas e onde. No teu caso, como falaste logo no inicio da explicação "(...)que me esta sempre a vazar agua pela tampa do grasco(...)" começaria por aí.

P.S. Isto o que tem a ver com DIY? Não deveria estar nas dúvidas sobre mecânica geral?

[Telmo Teodoro]

A tampa eu já a troquei mas por uma usada que para la tinha não sei se esta boa se não =\
O que acho esquesito è que o carro tem o funcionamento normal tanto em força como a temperatura esta sempre normal.
Peço desculpa não ter colocado o topico no local correto

[TC]

Isso é simplesmente porque vai perdendo água aos poucos. Deixa isso andar assim uns meses até ficar sem água e vais ver que deixa de estar sempre normal num instante...
Como te disse, acho que podes começar por ir ao mecânico para fazerem o teste de pressão e a partir daí tentarem perceber de onde está a sair.

[Gonçalo Miguel]

Eu por experiencia própria só posso dizer isto.. A minha tava com uma fuga no radiador da sofagem (não se percebia onde raio vinha a fuga), e fiz uma viagem de 350km e de 50 em 50km parava para ver o nível da água a ver se descia ou não (fiz a viagem porque o mecânico tinha posto um tapa-fugas porque dizia que estava a pingar nem sei de onde mas não era problemático), e a verdade é que em toda a viagem nunca desceu o nível! Erro meu ter feito a viagem! chegado ao destino e sem que ela nunca tenha aquecido além do normal, vi que o nivel estava normal. De manha fui a pegar, tava quase sem água, e aí se percebeu onde era a fuga pois tinha os tapetes encharcados! Meti liquido só para fazer 15km e ir a uma oficina ao pé, posso dizer que nem 2km andei! O carro aqueceu e tive de encostar, fui a verificar, tinha ar no circuito e por isso não estava a passar a água para o motor. consegui colocar a água la a passar, e conseguir chegar à oficina, arranjar um tubo e cortar o circuito da sofagem. Foi o que me safou.

Isto para perceber que, eu tinha uma fuga, e o carro só aqueceu quando ganhou ar no sistema. Foi um grave erro meu que podia ter consequencias muito mais graves que as que tive!
Como conselho sugiro também, uma tampa nova será já o mais barato a ver, mas pedir que façam um teste de pressão ao circuito (como foi já aqui referido por outro user), seria o melhor já com a tampa nova, para verificar se o problema ficou resolvido.
Uma despesa neste momento que pode nem ser algo elevada, poderá vir a tornar-se, se não for correctamente reparada..

[rike1]

Atenção que o máximo do vaso de expansão do laguna 2 não é cá em cima. O máximo é para aí a meio do vaso de expansão. Se o vaso estiver cheio até a cima é natural que mande fora.

Se a água estiver entre o mínimo e o maximo é isso te acontece é porque tens uma passagem de compressão para o sistema de reffrigeração. Agora o que causa isso... Ou tens uma camisa fissurada junto à junta, ou tens a cabeça empenada ou estalada... Podes também ter o bloco empenado mas é melhor não pensar nisso.

[Telmo Teodoro]

Obrigado pelo seu relato. Resolvi ir deixar o carro em outro mecanico que me pareceu ser mais competente.
O meu nao aquece a sofagem trabalha a 100% e ja fez alguns quilometros. Agua nos tapetes nao tem nada, mas vou esperar pelo diagnostico do novo mecanico e deixo depois aqui o comentario do diagnostico.  Desde ja agradeço a todos os que tentaram ajudar =)

[Telmo Teodoro]

Agora que fala no nivel da agua ele tem sempre agua a mais porque como tenho bastante ferrugem no sistema o mecanico aconselhou-me a meter uma mangueira la para dentro e deixar vorrer a água, sinseramente nunca vi a agua a baixo do minimo so acima do maximo porque o frasco esta tao sujo de ferruguem que nao consigo ver, o que noto è que deito sempre pouca água (ele vaza muito pouca mas o problema assustou-me)

[rike1]

Telmo. Não faças isso. Esse tipo de lavagens rebenta com as relas.

Mais vale desmontares tudo...

1. Antes de desmontar e com as tubagens quentes apertas os tubos para que toda a ferrugem que está agarrada às paredes dos tubos se solte.

Depois desmontas tudo e lavas como deve ser. O radiador também.

Depois voltas a montar e metes água destilada. Andas 1 a 2 dias com o carro com água destilada.

Não te esqueças que quando enches com água tens de tirar purgar o sistema. Se não souberes como fazer diz que eu digo-te como fazer.

Ao final desses 2 dias voltas a vazar o sistema (deve sair com o que restou da ferrugem) e colocas anti-congelante. (Não te esqueças de purgar o sistema.)

Quando lavares o sistema, ou colocas um vaso novo ou tens de lavar o vaso de expansão... Se a ferrugem não quiser sair das paredes do vaso podes lavar com terras, pedritas e/ou sal grosso.

[Gonçalo Miguel]

Obrigado pelo seu relato. Resolvi ir deixar o carro em outro mecanico que me pareceu ser mais competente.
O meu nao aquece a sofagem trabalha a 100% e ja fez alguns quilometros. Agua nos tapetes nao tem nada, mas vou esperar pelo diagnostico do novo mecanico e deixo depois aqui o comentario do diagnostico.  Desde ja agradeço a todos os que tentaram ajudar =)

Sem problema. A minha sofagem também trabalhava bem. Só cheguei a perceber de onde perdia água quando fiquei com os tapetes molhados, até isso acontecer foram mais de 3 dias à procura.. Nesse tempo, a sofagem trabalhava bem, não notava diferenças no motor etc etc etc.. um truque que me ensinaram em relação ao vaso sujo, uma escova de dentes, limpar as paredes laterais onde fica sinalizada a seta do máximo, sempre dá para ver um bocadinho melhor

[rike1]

Se o carro não aquece, então é porque tens o termoestato avariado. É só trocar.

Um termoestato custa para aí 6€ e é fácil de trocar.

[Gonçalo Miguel]

Acho que ele quando quis dizer que o dele não aquece, se referia ao relato que eu fiz de quando o meu aqueceu.. Ou seja, acho que o dele aquece o normal (pelo menos foi o que eu entendi/interpretei)..