Ola' pessoal tenho aqui uma duvidazita que espero que me possam ajudar.
Tenho um clio de 1999 o 1.9 d motor F8Q 630 com 500mil ao qual avariou a bomba injetora lucas pela 2 vez.
Mandei reparar a bomba levou tudo o que teve direito e tal depois surgiu me aqui uma duvida, para sincronizar este motor;
Em cima fiz coincidir a marca que tem na tampa da distribuição com a marca que tem na arvore de cames, depois com uma correia nova com as marcas sincronizei a bomba ( q deu os tais 30 dentes entre a polie da arvore de cames e a polie da bomba ) e depois a cambota.
No decorrer desta operação rodei o motor e ele rodou livremente sem stress, como tinha o motor fora estive a ver e na janela que tem na caixa de velocidades existe gereno de uma graduação e no proprio volante do motor uma erie de marcas contudo quando colocava o motor ao ponto supostamente no volante do motor nenhuma das tais marcas coincidia com a graduação gravada na caixa.
Será que o motor realmente esta ao ponto? Nenhum daqueles pontos que tem no volante tem que coincidir com a graduação da caixa?
Risco vermelho e onde coincide o ponto com a tampa, nao deveria de er naquele concavo mais a rente um dente
As tais marcas no volante motor e a graduação na caixa.
Marca da tampa de distribuiçao para a arvore cames.
O pin para trancar o motor entra na sincronização que fiz mas tenho que rodar meio dente para a frente senao empanca daà a minha duvida tambem.
Já agora a cabeça deste motor e de um clio de 1992 um 1.9 d tambem, porque a deste motor estalou e tive que me desenrascar será que da diferença?
Desculpem o testamento, obrigados
