LED's dos botões dos vidros. Normal?

[Black Phoenix]

isto das poupanças do carro é cá uma treta gigante

Treta para ti que queres fazer alterações, como nós todos, que nos podemos considerar "Power Users". Para o utilizador normal que é a grande maioria, não se preocupa com essas coisas, logo as marcas simplesmente descartam. Parece que não, mas um metro de cabo a menos num carro não é nada, em 200 por dia já é muito, e ao final de 1 ano...

[caodecaca]

isto das poupanças do carro é cá uma treta gigante

Treta para ti que queres fazer alterações, como nós todos, que nos podemos considerar "Power Users". Para o utilizador normal que é a grande maioria, não se preocupa com essas coisas, logo as marcas simplesmente descartam. Parece que não, mas um metro de cabo a menos num carro não é nada, em 200 por dia já é muito, e ao final de 1 ano...

tens toda a razão....

[MRC]

isto das poupanças do carro é cá uma treta gigante

Treta para ti que queres fazer alterações, como nós todos, que nos podemos considerar "Power Users". Para o utilizador normal que é a grande maioria, não se preocupa com essas coisas, logo as marcas simplesmente descartam. Parece que não, mas um metro de cabo a menos num carro não é nada, em 200 por dia já é muito, e ao final de 1 ano...

Eu não penso muito assim... Pois por um lado se isso que disseste é uma verdade, verdade também seria se pusessem 5 euros em cima do preço final do carro ao cliente, e ainda ganhavam dinheiro com isso (pois o fio necessário para isso a eles nem a 30 cent deve sair), e o cliente nem dava conta e ficava ali com um produto final completo... Afinal o que são 5 euros em 15 ou mais mil euros de carro? Bahh!

[caodecaca]

o que aqui importa é chegar a soluções de maneira a resolvermos as coisas em casa com um baixo custo

[Black Phoenix]

isto das poupanças do carro é cá uma treta gigante

Treta para ti que queres fazer alterações, como nós todos, que nos podemos considerar "Power Users". Para o utilizador normal que é a grande maioria, não se preocupa com essas coisas, logo as marcas simplesmente descartam. Parece que não, mas um metro de cabo a menos num carro não é nada, em 200 por dia já é muito, e ao final de 1 ano...

Eu não penso muito assim... Pois por um lado se isso que disseste é uma verdade, verdade também seria se pusessem 5 euros em cima do preço final do carro ao cliente, e ainda ganhavam dinheiro com isso (pois o fio necessário para isso a eles nem a 30 cent deve sair), e o cliente nem dava conta e ficava ali com um produto final completo... Afinal o que são 5 euros em 15 ou mais mil euros de carro? Bahh!

Pois mas tendo em conta de como se encontra o mercado económico, onde puderem cortar para baixar o preço dos carros melhor. Por isso e que existem as opções, para quem quer. Senão os carros vinham com tudo o que tinham direito, custando bem mais que o que um utilizador normal pode fazer uso.

É como os Tweeters falsos nos Clio III Phase 2. Se calhar um utilizador normal (basta falar nos carros de empresa que conheço) onde o que interessa e ouvir musica e pouco conhecimento tem nem nota a falta deles. Agora noutros mais "Power user" se calhar e capaz de meter espécie.

[Twilight]

Estas a falar de 5€ neste caso especifico. Se formos a ver as centenas de cortes de despezas que eles fazem num unico carro e juntares tudo provavelmente ja ultrapassa em muito os 5€, Tanto que pode ser o suficiente para aproximar o preço de outras marcas tidas como melhores e mais caras e que se houver preços demasiados próximos muita gente nem olha duas vezes para o renault e vai para a outra marca.

Tudo o que seja poupar é menos uns cêntimos que se remete para o cliente final ou mesmo que não chegue a este pelo menos ve-se no lucro da venda que tb é uma razão válida. O estranho é virem lá os leds mas poderá dever-se ao facto de saírem assim da linha de montagem e sai mais caro alterar esta que propriamente o preço dos leds.

Sei casos em fábricas em que dois modelos diferentes com funcionalidades distintas o que os distingue é apenas a existência do botão para essa funcionalidade.

[Black Phoenix]

Estas a falar de 5€ neste caso especifico. Se formos a ver as centenas de cortes de despezas que eles fazem num unico carro e juntares tudo provavelmente ja ultrapassa em muito os 5€, Tanto que pode ser o suficiente para aproximar o preço de outras marcas tidas como melhores e mais caras e que se houver preços demasiados próximos muita gente nem olha duas vezes para o renault e vai para a outra marca.

Tudo o que seja poupar é menos uns cêntimos que se remete para o cliente final ou mesmo que não chegue a este pelo menos ve-se no lucro da venda que tb é uma razão válida. O estranho é virem lá os leds mas poderá dever-se ao facto de saírem assim da linha de montagem e sai mais caro alterar esta que propriamente o preço dos leds.

Sei casos em fábricas em que dois modelos diferentes com funcionalidades distintas o que os distingue é apenas a existência do botão para essa funcionalidade.

Numa das minhas formações ensinaram-me uma coisa:

Tendo em conta o mercado e pegando na Renault, que marcas e que fazem concorrência a mesma?

Diriam vocês, Citroen, Peugeot, Audi, etc...

Pois não é só, tem de adicionar Zon, Vodafone, Asus, Fluke, enfim todas as marcas que existam a vender produtos.

Porque?

Todos nós temos um limite de valor que dispomos para gastar do nosso ordenado, vamos supor 30% do total. O objectivo aqui é lutar por esse 30%, logo qualquer produto é nosso concorrente por esses 30%, mesmo que um seja um veiculo e o outro um telemóvel, que nada tem a ver.

Logo há que dar ou funcionalidades acrescidas/mais funcionalidades pelo mesmo preço, ou igual e mais barato, de forma a lutar por essa parcela de dinheiro disponível.

30% de alguma coisa é melhor que 100% de nada!

[rruuii_]

Concordo com o Black Phoenix, é super normal esses cortes nos fabricantes.

Mas há algo que não concordo carissimo amigo.

Prefiro estar 100% a descansar ( sem fazer nada ) do que 30% a trabalhar