Laguna 1 RTX (1998) - Manometro temperatura a ZERO

[Cafon]

Ola a todos venho pedir ajuda para saber o que poderá ser o facto do manometro de temperatura estar sempre a zero!
Estava a funcionar antes de ter chovido nestes dias....
Talvez seja do sensor? Onde se situa no motor?
Obrigado 

[Dom]

Não poderá ser o termostato que tenha avariado na posição de aberto?

[Cafon]

Pois nao sei, onde posso ver isso no motor?

[brooklyn_bounce]

Dizer qual é o motor é capaz de ajudar...


Mas para começar, já viste se tens água? Sem água o ponteiro pode nem marcar nada...

[noosphere]

E que tal Luis.... Qual era o problema?
Hoje fui buscar o meu laguna ao mecânico e a tua ajuda foi essencial
Correu tudo como previsto... Hj quando vinha para o trabalho reparei que o ponteiro nem mexia... no entanto quando o liguei vi que o reservatório nem a meio estava, pois estive a mudar o liquido do circuito e não devo ter metido o liquido suficiente.... Ora de acordo com as vossas dicas o problema poderá ser daqui.. certo?

Obrigado a todos malta.

[Caçoilauto]

convêm purgar o sistema de refrigeração, face a bolsas de ar na tubagem.

[noosphere]

Ja lhe meti mais liquido e agora ja aponta a temperatura, no entanto ele quando faz o check do nível do liquido o ponteiro fica a meio enquanto que no outro laguna que tenho o ponteiro vai até ao limite máximo admissível...

Como me aconselham a purgar?

Carro nivelado
Carro a trabalhar  e tirar a pequena tampa que ha no circuito para sair o ar? é só assim?

[scenick]

Pede ao Caçoila que te explique melhor , mas um Renault por norma purga-se com a frente do carro bem levantada e depois de sentir que o termostato abre , os dois tubos do radiador estarem quentes são um bom indicador.
Procura a sonda que está junto do termostato e vê se as ligações estão boas

[noosphere]

Obrigado
Caçoila chamado á recepção
Confirmas as dicas do colega scenick?
Aquela porra ainda não está totalmente cheia pois o ponteiro no check fica a meia escala :/

[Caçoilauto]

Ora então:

- Encher de liquido o reservatório, carro parado.
- retirar a purga do tubo superior de radiador ; o liquido vai descer no reservatorio pelo que deve ir reatestando, quando sair liquido na purga fechar a mesma.

- Retirar a purga que fica nos tubos de sofagem e seguir o procedimento anterior.

- Colocar o carro a trabalhar  com a sofagem no quente.

Aguardar até que tubo superior e inferior de radiador estejam quentes e pelo disparo do motoventilador à temperatura de +/- 90 º.

[noosphere]

Ora cá estamos novamente....
Cacoilauto, muito obrigado pelas dicas

Aqui vais o que se passou... Fiz tudo exactamente como descreveste, sem falhar ponto nenhum e no fim do processo lá tenho os tubos quentes e o moto-ventilador dispara... No entanto há 2 duvidas que me assaltam!!!

1º .  Quando damos à chave o ponteiro do agua sobe para uma "ponto" e volta a descer. Isto é o check no nivel da água? Pergunto isto pq no meu RXE o ponteiro sobe praticante todo e neste fica a meia escala! Será por ter o kit de GPL aplicado?

2º Em andamento raramente o ponteiro sobe... quase nunca mesmo! Só se estiver parado é que o sacana começa a subir e la dispara o moto-ventilador quando necessário. Duas duas uma... ou este laguna dissipa muito bem o calor, ou o outro não está a dissipar nada pois sobe de temperatura em andamento e para a meia escala... Se bem que nunca teve qualquer tipo de problema.

Obrigado pessoal

[Rui]

Termostáto colado na posição aberto para o radiador.

[noosphere]

Isso é coisa para ficar cara? dá para fazer em casa?
Se assim for, trato ja disso hj

[noosphere]

O sensor que falas é este?


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