Bem amigos desde já obrigado pelo vosso tempo e ajuda .
Contudo Acabei de fazer um teste agora, e não sei dizer se é óleo ou sujidade se for sujidade ainda é baste é um tipo de "crosta"....
Atestei o anticongelante quase ate ao máximo, deixei assim desligado e ele fica na medida...
A seguir coloquei o carro a trabalhar em relantim ate a temperatura chegar a meio ate ai o anticongelante se manteve na medida indicada...
Coloquei o pé no acelerador ate as 3000 rpm deixei ai um minuto, vou verificar e vejo o liquido a baixar bastante o tudo que entra na parte de cima estava com bastante pressão. baixou todo mesmo a baixo no mÃnimo em segundos...
Outra coisa que reparei foi que a ventoinha não trabalhou mas também o ponteiro da temperatura ainda estava no normal...
Penso que ele baixar tão rapidamente não seja nada bom...