Ventilação morta

[Banhoca_PT]

Boas,

Sou proprietário dum Laguna I de 94,1.8 e ele tem algumas mazelas que tenho vindo a resolver.

Basicamente o problema que mais me chateia é que a ventilação não funciona, pois aparece a mensagem "service" no ecrã e nada funciona.

Consigo regular a entrada de ar e a temperatura, mas preciso que o carro vá a circular para efectivamente fazer alguma coisa, porque a ventoinha não funciona.

Já desmanchei o porta luvas para lá chegar, mas aquilo é um emaranhado de fios e o espaço para trabalhar é ridiculo, nem consigo ver onde está a ventoinha para ver se eventualmente estará presa.

Alguém tem uma ajuda que possa dar?

Obrigado

[MaNeL]

provavelmente aconteceu o que acontece a quase todas as laguna 1. ninguem trocou o filtro do habitáculo, este entupiu forçando o ventilador e este último queimou

[Xmarine]

Normalmente nos lagunas 1, arde o fio de massa na ficha do motor da ventilação.

[Rui Nunes]

Confere. Aconteceu isso no meu há cerca de 2 semanas. Estava com receio que tivessem sido as resistências de controlo da velocidade a ir à vida, mas o motor não funcionava em nenhuma velocidade... Tinha sido o cabo a queimar.

[youresocool]

Também pode ser uma ficha localizada por baixo do tablier, junto à porta, no lado do pendura.

[Xmarine]

Boa, epa.. espectáculo!.... essa é precisamente a ficha que eu e o Rui Nunes acabamos de falar

[Banhoca_PT]

Hoje lá tirei um forro que lá havia e dei com ela lá em baixo. Bem puxei para a tirar (usando as patilhas) e não consegui tirar.

Não tinha grande tempo para mais, mas a ventoinha pareceu-me tar presa por um par de parafusos, por isso amanhã já a tiro.

Mas visualmente o cabo estava bom 

[Banhoca_PT]

Lá desmontei aquilo hoje e tirei a ventoinha e parece que foi isso que dizem, mas em pior escala.

A ficha não sai nem por nada, parece mesmo derretida em certos pontos, além de haver um dos dois pretos (massa?) meio descarnado em certos pontos. Os mais pequenos também não aparentam boa saúde.

Alguma solução? Se a ficha tiver efectivamente queimada como é que se resolve o bico? Ainda queria salvar a ventoinha.

Claramente isto não é para mim. Já falei com o meu tio que é electricista, mas não auto. De qualquer forma ele é engenhocas e pode ter uma ideia, mas sinceramente não vejo qual.

[Sls a GPL]

é simples, é substituir a ficha e parte da instalação eléctrica afectada . Alem disso convém verificar se o moto-ventilador da sofagem está bom.

[Banhoca_PT]

Bem, isto contado ninguém acredita.

Deixei a ventoinha lá pendurada (estava bem assente no chão) e fui à minha vida. Volto ao carro para me ir embora e ele ligou o climatronic sozinho (como desactivar isso?) e nisto vejo a ventoinha aos trambolhões no chão. Percebi logo que ganhou vida.

Peguei nela, regulei velocidades e até o compressor engatou (não trabalhava desde Agosto, a gente nunca sabe quando morre ). Confiado isolei cabos (aqueles com pior aspecto), montei no sítio e tá lá a funcionar que é uma maravilha.

Liguei ao meu tio e ele disse para não me chatear muito com isso

[Xmarine]

Pois... mas o melhor é a instalação ser refeita de novo para ficar resolvido de vez. É muito provável que isso volte a falhar... ou pior... a ficha pode pegar fogo

[Banhoca_PT]

Sim claro, tenho que lhe moer a cabeça para me dar a volta a isto.

Mas pelo menos sei que tá tudo funcional e nada queimou, já não é muito mau

[Rui Nunes]

e ele ligou o climatronic sozinho (como desactivar isso?)

Como assim? Se fizeres "Stop", ele continuará em Stop da próxima vez que ligares o carro. Caso contrário, continua no modo em que estava antes. Isto claro, partindo do princípio que está a funcionar correctamente.

[Banhoca_PT]

Faz isso a maior parte das vezes, efectivamente.

Mas há vezes em que tenho a certeza que ficou desligada e liga sozinho. Aliás, foi por causa disso que descobri que aquilo estava a dar, porque tinha tudo desligado.

De qualquer forma não estou convencido. Hoje dei um jeito aquilo e liguei o AC só para aquilo trabalhar por um bocado e havia situações em que em aceleração constante senti um fosso brutal na aceleração, até eu me sentia a ser empurrado para trás. Aconteceu-me duas vezes, tenho que ver se acontece novamente.

[Rui Nunes]

Quando o compressor entra em funcionamento nota-se uma quebra na aceleração, particularmente em subidas. Ou um aumento na travagem, caso vás em descida. No meu 1.9 dTi não é suficiente para fazer um "fosso", mas lá está, nota-se. Em piso plano/velocidade constante o efeito é pouco.