Bom dia a todos,
tenho um Clio MK1 1.2 Energy (E5F) e, como se aproxima a data de lhe fazer uma revisão, mudar óleo e filtros, vou aproveitar para fazer uma pequena manutenção preventiva no sistema de refrigeração e no carburador. Depois de muito pesquisar no forum sobram-me algumas dúvidas que seguem abaixo mas antes de mais obrigado a todos os que fazem o forum e que já ajudaram bastante.
1- Refrigeração - Para limpar tudo bem parece-me que o melhor mesmo é tirar o radiador para fora e limpar à pressão com mangueira, assim como o compartimento do motor mas, para o da chauffage, por ser de difÃcil acesso, bastará desconectando os tubos de entrada e saÃda fazer a limpeza à pressão com mangueira? E que peças isolam nestas operações, bateria, alternador, tudo? Ainda pensei retirar a bateria mas como posteriormente temos de por o carro e a ventoinha a funcionar para que o anti-congelante faça todo o circuito julgo ser melhor isolá-la...ainda que tenha cuidado, que mais devo isolar? Outra coisa, alguém me sabe indicar onde se encontra neste modelo o sensor de temperatura do liquido de refrigeração para que eu possa verificar o seu estado e eventualmente dar-lhe uma limpeza?
2- Carburador - Apesar de ter bons consumos (cerca de 5,5 em estrada - 70/80 kmh) ao mudar o filtro do ar pensei em dar uma limpeza ao carburador com um spray próprio para o efeito, aqui a minha questão prende-se mais com a sujidade que eventualmente entrará para o sistema, que se pode fazer contra isso? há alguma forma de preveni-lo ou basta pulverizar as zonas mais sujas do carburador? Afinar o carburador penso que não seja necessário, tenho bons consumos em comparação ao que vejo nos foruns e o ralenti parece-me correcto, tirando no inverno em que é sempre necessário fechar um pouco o ar e ir abrindo progressivamente de manhã, o que me parece ser normal para carro velho a carburador, que vos parece?
Tenho ainda para além disto duas questões:
-o carro ao ligar de manhã faz um chiar que depois ao aquecer desaparece, pelo que pesquisei, e sendo que a correia de distribuição foi mudada recentemente, penso que seja a correia de acessórios ou do alternador, pelo que percebi são dois nomes para a mesma peça, estou certo? e se não, onde se encontra a correia de acessórios?
-para contribuir para o forum pensei em fotografar e detalhar as operações acima indicadas mas uma das coisas com que me deparo bastante é a utilização do site imageshack que passado algum tempo deixa de apresentar as fotos, se alguem souber melhor maneira de manter as imagens no forum penso que seria benéfico para todos.
Mais uma vez obrigado a todos os que fazem isto funcionar, boas viagens.
