Isso faz o mesmo efeito que quando se desliga algum tubo de vácuo do motor, por exemplo o que vai ao servofreio.
Existe um respiro do motor que liga na admissão para que os vapores de óleo sejam queimados pelo motor.
Agora se é normal haver tanta pressão negativa dentro do motor, para fazer esse efeito, é que já não sei dizer.