Megane II Vidros

[dioguido]

Boa tarde a todos,

Infelizmente este é mais um tópico acerca dos vidros do Renault Megane II (a pior montagem de carro da história, provavelmente), porém já pesquisei no forum e não encontrei nenhum caso que chegasse a este ponto.

O problema em si: O vidro do pendura deixou de abrir. O carro foi a um electricista, esteve lá uns dias, o problema era o módulo de controlo do motor. Substituído, veio a funcionar. Alguns dias depois, deixou novamente de trabalhar. De novo no electricista, motor queimado (disse ele). Substituído, veio a funcionar. Alguns dias depois, deixou de trabalhar. Já não fui ao mesmo sítio.

Fui a outro mecânico, substitui o motor, módulo, elevador.. sei lá, tudo o que está na porta foi substituído. A trabalhar, durante uma semana. Voltou a falhar. Abri eu a porta, olhei para a ficha e vi que havia um dos cabos na entrada da fixa que estava a descarnar. Acabei por conseguir substituir toda a cablagem que passa pela porta. Ficou, adivinhem, a funcionar. Até mais uma semana, depois deixou de trabalhar. Porém, desta última vez, basta-me desligar a ficha e voltar a ligá-la, e o vidro fica a trabalhar. Desprogramado, volto a programar e fica. Até desligar o carro..

Alguém tem alguma ideia do que poderá ser? Já gastei dinheiro, paciência, tempo, e não sei mais o que fazer.
Completamente arrependido de ter comprado este carro. Sempre foi uma dor de cabeça, até para mudar uma lâmpada, mas isto do vidro é de loucos...

[JPCAB]

Eu ja perdi a conta ao dinheiro que gastei nos vidros do meu...ultimamente o do pendura foi substituído 2 vezes em garantia pela Feuvert

[dioguido]

Pois...
Pensei que tinha acertado na solução a partir do momento em que mudei TUDO o que está dentro da porta. Só que ter voltado a não funcionar, e perceber que se desligar a ficha da porta, com o carro desligado, voltar a ligar e ligar o carro já funciona.

Só me apetece pegar fogo ao carro... não tivesse eu ainda a pagá-lo...

[JPCAB]

A mim sempre me disseram que ao avariar, tinha que ser o conjunto todo substituído.inclusive na auto Machado de gaia que é um dos mais famosos eletricistas auto de Gaia.é dos primeiros o teu?

[scenick]

Mas substituiram por origem ou nem por isso?

[JPCAB]

No meu caso foi por peça de origem, creio que até não há na concorrência

[scenick]

A pergunta era mais para o dioguido mas fica a info que se for o modulo tem de se mudar tudo, se for o jogo de cabos há uns elevadores sem motor á venda, não originais claro. E mesmo assim já se vendem por ai uns modulos recuperados e alguns tirados de conjuntos em que o que se estragou foi o cabo e não o modulo

[dioguido]

Eu já mudei isso tudo, várias vezes até. O motor e módulo que têm são de outro megane, e de origem, e o kit de cabos e etc já é um kit de reparação dos tantos que existem à venda e resultam. O problema ou está na ficha ou não sei... Não sei se o carro tem algum controlo específico para os vidros ou isso que esteja avariado.. é que começo a reparar que os outros que funcionam, muitas vezes estão desprogramados.

[Sls a GPL]

Os carro tem fichas até dizer chega, seria bom verificar as fichas da cablagem que vai Às portas, em todo o trajecto entre a porta e a uch /caixa de fusiveis, principalmente aquelas que estão em sítios onde apanham humidades e pontapés

[pintas4825]

Aconteceu isso no meu. Eram as fichas com mau contacto, na porta do condutor. É tirar fora, limpar com spray para contactos electricos, e voltar a colocar tudo no sitio. No meu resolveu.

[dioguido]

Provavelmente só amanhã ou depois terei tempo de experimentar, mas vou fazer o sugerido... é frustrante ver que já fiz tudo o que vi para resolver isto, e continuar com o problema

[Sls a GPL]

À certos carros que gostam de nos por À prova. O meu lema, é nunca desistir ou melhor, só desisto depois de conseguir 

Quando mais difícil é o desafio mais gosto dá, por isso não desanimes, agarra-te Às fichas, que o mais provável é o problema andar por ai