[Clio I fase 3] Pega mal e relanti instável

[trimited]

Boas,

o meu clio 1.9D fase 3 está com um problema. Quando está frio custa muito a pegar, e depois fica com o relanti instável. Serão os injectores sujos? o que será?

Aqui fica um video:

Clio 1 PH3 - Cold Start

[halmeida]

Boas,

o meu clio 1.9D fase 3 está com um problema. Quando está frio custa muito a pegar, e depois fica com o relanti instável. Serão os injectores sujos? o que será?

Aqui fica um video:

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Boas

Já viste as velas de incandescencia?
mas só fica instável quando está frio ou é sempre?

Cumps

[trimited]

Boas ainda não as vi....

É só a frio... depois fica estável. O carro em andamento funciona bem...

Deita é fumo branco :S e pelo que sei, o fumo branco pode ser dos injectores sujos, certo?

Grande abraço

[salazar]

E quando é que deita fuma branco? Sempre ou só a frio?

Vê lá as velas de pre-aquecimento primeiro.

[JonasDevil]

esse tem o mesmo problema que o meu tinha

Ar na Injecção de combustivel porque tinha a membrana da bomba manual de combustivel rota

Abraços

[Artur]

verifica as velas de pre aquecimento e o sistema de injecção

[trimited]

verifica as velas de pre aquecimento e o sistema de injecção

Vou ver isso.

esse tem o mesmo problema que o meu tinha

Ar na Injecção de combustível porque tinha a membrana da bomba manual de combustível rota

Abraços

E onde fica isso? será cara, essa membrana?

Abraço

E quando é que deita fuma branco? Sempre ou só a frio?

Vê lá as velas de pre-aquecimento primeiro.

Ele fuma muito branco quando está a frio.. mas a quente também fuma, mas menos.

Abraço

[Markx]

Bomba injectora!

[JonasDevil]

verifica as velas de pre aquecimento e o sistema de injecção

Vou ver isso.

esse tem o mesmo problema que o meu tinha

Ar na Injecção de combustível porque tinha a membrana da bomba manual de combustível rota

Abraços

E onde fica isso? será cara, essa membrana?

Abraço

E quando é que deita fuma branco? Sempre ou só a frio?

Vê lá as velas de pre-aquecimento primeiro.

Ele fuma muito branco quando está a frio.. mas a quente também fuma, mas menos.

Abraço

Isso esta aparafusado ao corta fogo do carro e a minha custou 90 euros isso e uma coisa que parece um cogumelo com uma coisa preta em cima

Abraços

[trimited]

Bomba injectora!

Será? é que o carro se porta bem em andamento... e a quente está bom 

[JonasDevil]

Pode ser tambem o arranque a frio...Tu notas o carro a frio a soluçar?

Abraços

[trimited]

Pode ser tambem o arranque a frio...Tu notas o carro a frio a soluçar?

Abraços

Também já pus essa opção... sim, o carro soluça a frio, mas só no relanti... em andamento fica normal.   

[Caçoilauto]

Penso que a afinação do arranque a frio seja essencial.

Atenção que a afinação é feita a quente...

Quando quente desaperta-se o serra-cabos encostando-o á palheta da bomba e voltamos a apertar de forma a que quando o carro está frio o cabo é puxado, ou seja o carro a pegar a frio tem sempre a paheta da bomba a fazer aceleração.

Claro que o fumo que referes poderá ser outros erros . ( ex: velas, bomba  não estar a ponto, etc)

[JonasDevil]

Pode ser tambem o arranque a frio...Tu notas o carro a frio a soluçar?

Abraços

Também já pus essa opção... sim, o carro soluça a frio, mas só no relanti... em andamento fica normal.   

O meu 1.9D tem esse problema a seculo tem o arranque a frio interrompido o que faz que nao faxa o circuito todo o que da a esse soluçar

Abraços

PS: O da direcção assistida pode ser o motor da mesma nas couves