Ajuda, please....

[Xmarine]

O turbo deve estar com uma grande passagem de óleo. Aconselho a ver isso o quanto antes.

Já aconteceu a algumas Lagunas que quando o turbo parte, passa muito óleo, o motor auto-alimenta-se e acelera sózinho ao red line até partir....

[pedro gomes]

ui se o motor desalvorar podes dizer adeus tenho uma amiga que lhe aconteceu isso num velsatis e o arranjo na renault eram 12500 euros

[mac67]

ui se o motor desalvorar podes dizer adeus tenho uma amiga que lhe aconteceu isso num velsatis e o arranjo na renault eram 12500 euros

Nem quero pensar nisso...

[Hardcore]

Boas!
Ainda na semana passada quando  fui limpar a EGR, perguntei ao mecanico que fez o serviço quais os sintomas do turbo estar a entregar a alma ao criador e ele diz que o 1º é fumo branco.
A casa é especializada em turbos e injectores, logo o que o homem diz tem alguma credibilidade.
Vai ver isso antes que a despesa seja maior.

Abraço!

[Xmarine]

Turbo novo por menos de 250€:

http://cgi.ebay.co.uk/RENAULT-CLIO-MK3-1-5-DCI-KANGOO-1-5-DCI-TURBO-CHARGER_W0QQitemZ200433082838QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2eaabe21d6

[mac67]

Turbo novo por menos de 250€:

http://cgi.ebay.co.uk/RENAULT-CLIO-MK3-1-5-DCI-KANGOO-1-5-DCI-TURBO-CHARGER_W0QQitemZ200433082838QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2eaabe21d6

Epá não me faças pensar nisso

[RenaultTurbo]

no ebay tudo se encontra e aos melhores preços podendo aver algum risco de o negocio ser mal feito mas isso depende de quem for o comprador.

[RenaultTurbo]

Turbo novo por menos de 250€:

[url=http://cgi.ebay.co.uk/RENAULT-CLIO-MK3-1-5-DCI-KANGOO-1-5-DCI-TURBO-CHARGER_W0QQitemZ200433082838QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2eaabe21d6]http://cgi.ebay.co.uk/RENAULT-CLIO-MK3-1-5-DCI-KANGOO-1-5-DCI-TURBO-CHARGER_W0QQitemZ200433082838QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2eaabe21d6[/url]

Epá não me faças pensar nisso

eu compreendo mas se não pensares nisso e te esqueceres a scenic pode ir desta para melhor

[RenaultTurbo]

ui se o motor desalvorar podes dizer adeus tenho uma amiga que lhe aconteceu isso num velsatis e o arranjo na renault eram 12500 euros

porra a esse preço já dá para comprar um usado por acaso até tão baratos(tendo em conta o tipo de carro que é).

[Xmarine]

Turbo novo por menos de 250€:

http://cgi.ebay.co.uk/RENAULT-CLIO-MK3-1-5-DCI-KANGOO-1-5-DCI-TURBO-CHARGER_W0QQitemZ200433082838QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2eaabe21d6

Epá não me faças pensar nisso

Vai primeiro a um mecânico de confiança ver o turbo com atenção. E depois logo vês o que tens de fazer 

[mac67]

Ya, vou amanhã à Renault, tenho de ver o estrago

[nelsonjrgomes]

O consumo de óleo que tu anuncias parece um pouco elevado. Logo, muito cuidado com o turbo - a minha Laguna partiu um e o bloco do motor teve que ser trocado à conta dessa brincadeira.

Se eventualmente o turbo partir e o carro desalvorar (acelerar descontroladamente em virtude da passagem directa de óleo para a admissão) deve-se engatar uma mudança alta (5ª ou 6ª) e fazer com que o carro vá abaixo, retirando repentinamente o pé da embraiagem. Desta forma, em princípio salva-se o motor, desde que se imobilize logo o carro assim que se detecte o problema (não vá o motor andar sem óleo ou algum fragmento de uma pá do turbo ir parar à admissão, rebentanto um pistão).

Espero que não te venha a acontecer, especialmente se vais já amanhã ver qual o problema.

Se for problema do turbo, há por aí casas especializadas em turbos que desmontam esse, voltam a recondicioná-lo (novos selos e calibragem) por uma fracção do preço que custa um novo na Renault - já ouvi por aí pessoas a falar de valores em torno dos 200€. Esses do ebay são um risco (e eu sou fã do ebay!), pois se há alguma coisa que corre mal e o turbo parte, pode levar o motor com ele - e depois responsabilizar o vendedor pelos danos?

Boa sorte com a reparação!

Um abraço,

[nelsonjrgomes]

Turbo novo por menos de 250€:

http://cgi.ebay.co.uk/RENAULT-CLIO-MK3-1-5-DCI-KANGOO-1-5-DCI-TURBO-CHARGER_W0QQitemZ200433082838QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2eaabe21d6

Já agora, este é para o motor 1.5 dci de 65 cv...

[mac67]

O consumo de óleo que tu anuncias parece um pouco elevado. Logo, muito cuidado com o turbo - a minha Laguna partiu um e o bloco do motor teve que ser trocado à conta dessa brincadeira.

Se eventualmente o turbo partir e o carro desalvorar (acelerar descontroladamente em virtude da passagem directa de óleo para a admissão) deve-se engatar uma mudança alta (5ª ou 6ª) e fazer com que o carro vá abaixo, retirando repentinamente o pé da embraiagem. Desta forma, em princípio salva-se o motor, desde que se imobilize logo o carro assim que se detecte o problema (não vá o motor andar sem óleo ou algum fragmento de uma pá do turbo ir parar à admissão, rebentanto um pistão).

Espero que não te venha a acontecer, especialmente se vais já amanhã ver qual o problema.

Se for problema do turbo, há por aí casas especializadas em turbos que desmontam esse, voltam a recondicioná-lo (novos selos e calibragem) por uma fracção do preço que custa um novo na Renault - já ouvi por aí pessoas a falar de valores em torno dos 200€. Esses do ebay são um risco (e eu sou fã do ebay!), pois se há alguma coisa que corre mal e o turbo parte, pode levar o motor com ele - e depois responsabilizar o vendedor pelos danos?

Boa sorte com a reparação!

Um abraço,

Thx pelo conselho, não vou facilitar, vou mesmo amanha à Renault ver o q é e depois resolvo, tenho de ter uma certeza e um orçamento na mão

[Leites]

a melhor coisa e mesmo veres isso o quanto antes senao o estrago pode ser maior ainda...