Ruido vindo do motor?!!!!

[bsantos99]

Olá a todos,

Possuo uma Scenic de 2005 1.5dci de 80cv e na semana passada comecei a ouvir um barulho vindo do (motor?!!) ao abrir o capot veio um cheiro ligeiro de borracha queimada e um pequeno fumo, detectei que a correia do alternador tinha partido. Foi para uma oficina e subsituiram a poli do alternador, tensor e correia, no dia a seguir o barulho continuava e percebi sempre que desembraiva o barulho desaparecia ou estando ao relanti acelerando um pouco conseguia eliminar o barulho por um tempo regressando depois. Vinha de viagem do Algarve para Lisboa e quando parei o carro numa estação de serviço, não voltou a pegar e tive de chamar o reboque.
Ao relanti o trabalhar do motor é normal

Já estive a pesquisar na net e dizem que poderá ser duas coisas: capas das bielas ou volante de bimassa.

Qual das duas é verdade? 

O meu obrigado desde já

[Caçoilauto]

Mas agora já pega??

E quando partiu a correia não se enfiou na da distribuição passando-se dentes desta??? de certeza??

[bsantos99]

Boa tarde,

Obrigado pela rápida resposta.
Isto aconteceu 4ª feira à noite da semana passada e foi para a oficina no dia seguinte, como de estava de férias não toquei no carro até domingo (viagem de regresso a lx). Tive de chamar o reboque e só chegou a lx na 3ª feira passada (foi para a oficina da mesma marca julgando eu que se tratava de um trabalho mal executado, efectuado no Algarve).
Só pega com encosto de bateria e neste momento  terei de o levar para outra oficina pois disseram-me que não era da responsabilidade deles e que provávelmente seria as capas de bielas......

Cptos
bsantos99

[bsantos99]

esqueci-me de dizer que a correia saíu inteira (partida apenas num ponto).

[Dom]

Se o barulho não for algo metálico tipo *toc toc toc* não parece bielas.

[bsantos99]

o barulho não é constante. Em andamento se desenbraiar não faz e ao relanti também nem sempre o faz.
Quando veio o reboque e deu o encosto, fez barulho e estando em ponto morto acelerei um pouco e desapareceu... 

Não faço a minima do que possa ser....

[brooklyn_bounce]

Mas a carrinha pega com encosto de bateria? É isso? Se é, então o teu primeiro problema é bateria... Sendo que partiu uma correia de alternador e alguma razão terá havido para ela partir, verifica se o alternador está a carregar, mas o problema de não pegar resolve-se com uma bateria ou o alternador a carregar...

Quanto ao barulho, é outra coisa... E ai sim pode ser um problema, mas pela descrição aponto mais para qualquer coisa na embraiagem... Bimassa acho que esse motor não tem (corrijam-me se estiver errado), mas talvez rolamento ou ACLD... 


Já agora, o fumo que viste quando partiste a correia vinha de que lado? Do lado da correia (de frente para o carro o teu lado esquerdo) ou do outro? É que se veio do outro, podes ter dado algum aquecimento à embraiagem. É que como dizes que saiu inteira não era suposto ter feito fumo....

[bsantos99]

Exactamente....é esse o meu problema pois foi substituida a poli do alternador ( tendo sido usado rebarbadora, martelo e escopro para a remover) pois foi-me dito que a poli tinha vulcanizado, mais o tensor e correia.
Quando desliguei o carro pois vinha de viagem com ac ligado foi aí que nunca mais pegou. A outra questão é a do barulho daí ter julgado inicialmente que estaria relacionado com o alternador.

"...Já agora, o fumo que viste quando partiste a correia vinha de que lado? Do lado da correia (de frente para o carro o teu lado esquerdo) ou do outro?" Sim vinha do meu lado esquerdo próximo da óptica.

Cptos
bsantos99

[brooklyn_bounce]

Exactamente....é esse o meu problema pois foi substituida a poli do alternador ( tendo sido usado rebarbadora, martelo e escopro para a remover) pois foi-me dito que a poli tinha vulcanizado, mais o tensor e correia.

MEDO!!! 

Rebarbadora, martelo e escopro?!?! Tu levaste o carro a uma oficina ou ao calceteiro?

Isso quere-me parecer que esse alternador já deu o que tinha a dar, tenta ver se está a carregar a bateria quando metes o carro a trabalhar, mas quase de certeza que não... (Tens um DIY aqui no forum para isso se não souberes como fazê-lo, usa a pesquisa)

[bsantos99]

Pois...fiquei precisamente com a mesma cara do boneco que tu colocaste no post (brooklyn_bounce), quando os vi a fazerem isso e posso dizer que a oficina aonde o fizeram começa por N e acaba em auto na Guia(Albufeira).
Irei fazer esse teste da carga....obrigado.

[Dom]

Para variar, mais uma queixa desses senhores.

[Caçoilauto]

O problema de muitos....

Para retirar a polie é necessária uma chave especifica , e muita gente não têm depois têm vergonha de assumir que são incapazes para fazer tal trabalho :

logo inventa= m**** feita .

[brooklyn_bounce]

Ah, foste a calceteiros mas a quem disseram que podiam ser mecânicos durante o verão... Ok....


Leva isso a um mecânico.

[bsantos99]

Obrigado a todos pelos inputs e ajudas dadas.
A carrinha vai hoje a um concessionário Renault e depois darei noticias.

[bsantos99]

Já-me ligaram da oficina e disseram que o motor está bloqueado e que precisam de o desmontar e que para isso precisavam da minha autorização.
Já aconteceu a alguém aqui do forúm....

Estou completamente pasmado com todo este processo