Quadrante do clio 1

[Gerimbeta]

Boas.

Vou adquiri para o meu oásis 1.2 de 1996 um quadrante, o carro tem no quadrante actual 300 e tal mil, o quadrante que vou adquirir tem menos, alguém sabe como posso colocar os mesmo km's no "novo"?

Obrigado.

[Sls a GPL]

Dás umas voltinhas com o carro  . Não te preocupes com isso, além de que não é legal fazer alterações aos km nos quadrantes.

[Gerimbeta]

As voltinhas seriam +/- 150 mil km's.

Eu sei que não é legal, mas não vou tirar ao meu pelo contrário vou por justiça em algo que não é correcto.

[luisnogueira]

Não é tirar quilometros que não é legal. O que não é legal é alterar os quilometros. E assim sendo prepara-te para possiveis problemas na inspeção. A não ser que tenhas documentação disso, porque salvo erro é possivel legalizar isso se tiveres documentos desse quadrante(carro de origem, factura de compra, etc).
Penso que não estou a dizer nada errado, mas se estiver corrijam-me

[Sls a GPL]

A única coisa que é feita é ficar uma anotação a dizer que na inspecção anterior tinha mais quilómetros. E de resto não há mais problema nenhum, e este assunto já foi falado inúmeras vezes aqui pelo forum, por isso não tens que te preocupar.

[Sls a GPL]

Para ficar esclarecido sobre este assunto fui falar com uma pessoa conhecida que trabalha num IPO, então é assim:

Fica registado na folha uma deficiência de grau 1, quando aparece um veiculo com menos km que na inspecção anterior.
A apresentação de factura da aquisição do quadrante com menos km  é facultativa, mas é sempre preferível a apresentação da mesma.
Fica registado no historial do carro este episódio, a factura da aquisição serve como "prova" de que não foi uma alteração da quilometragem do quadrante (a alteração de km no quadrante é ilegal).
No ano seguinte, como a quilometragem é superior à da inspecção que ficou com a anotação, já não vai haver qualquer anotação sobre a diferença de km.
Um veiculo não pode ser chumbado só porque tem menos km que no ano anterior, mas é necessário ter em conta o limite de deficiências de grau 1 permitidas.

Acho que agora já não ficam duvidas em relação a este assunto.

[Gerimbeta]

Esclarecido sls, não vou ter factura.

[Gerimbeta]

Boas.

Adquiri o quadrante mas o mesmo tem umas diferenças, nomeadamente nos dois quadrados de cada lado do indicador central do deposito de combustível.

Antes de o trocar gostava de saber as vossas opiniões se haverá problema na substituição e ficar algo que não funcione ou funcione mal.

Deixo fotos dos dois quadrantes:

[Gerimbeta]

A primeira foto é do meu quadrante, esta abaixo é do que adquiri:

[MRC]

O teu Clio tem airbag? Se não tiver é só colocar o novo no sitio, senão apenas tens que trocar as mascaras dos simbolos que têm as diferenças, nomeadamente a do lado direito do manometro da gasolina e do conta-rotações, pois no caso de ter airbag, se a luz do mesmo aceder e não trocares a mascáras, em vez de aparecer o simbolo do airbag, aparece o simbolo do "ar aberto" (usado nas versões do Clio a carburador).

De resto é tudo, em termos de ligações é tudo igual

[Gerimbeta]

Boas.

Não tem air bag.

Isso das máscaras é difícil?

[MRC]

Neps, é muito fácil, apenas tens que retirar o vidro, e por trás tens as máscaras fixadas em dois pontos (tipo pinos), e puxando com as mãos saiem, é intuitivo. O único senão é talvez por causa dos 2 quadrantes serem de marcas diferentes (um Sagem outro Veglia) as fixações das máscaras sejam diferentes, mas em principio são iguais...

[Gerimbeta]

Então isso é tudo feito pela frente (vidro) e nada por trás no quadrante?

O vidro sai bem?

Obrigado.

[MRC]

Sim, é pela frente do quadrante. O vidro sai bem, basta soltares as 4 fixações que tem em cima do quadrante, e depois, soltares mais 4 em baixo.

[Gerimbeta]

Ok. Obrigado.