Laguna 2006 (2.0 DCI 150 cv ) custa a pegar

[alvaro carvalho]

Mas o carro anda bem como sempre, os consumos de oleo sao os mesmos de há 5 anos(cerca de1 litro cada 10mil), nao deita fumo pelo escape, nem branco, nem preto, o trabalhar do motor parece um relogio,  porque há-de ter problemas de compressao?
Só tem 126mil e feitos a maior parte com conduçao suave, etc.

[Caracol]

Paguei +- 22€ para fazer esse teste na renault jautomotive.

alvaro carvalho, o que esse mecânico te disse, a mim pelo menos 2 disseram o mesmo, mas pela simples razão de terem receio que depois de tirar aquela blindagem toda, não tivessem a peça certa para roscar no bloco. E se não estou enganado, o teste nem foi feito pelos injectores mas sim pelos orifícios das velas.

[alvaro carvalho]

Boas.
Descobri num forum Francês o mesmo problema e se souberem entender algo de Francês, no fim há um user que diz que descobriu que o problema era o relé da pré/pos aquecimento,(relais pré/post chauffage) e que ficou resolvido.

Já o Xmarine tinha falado para testar os relés na pagina anterior...

Vejam se conseguem ler:   Links externos de foruns, sites comerciais, empresas, etc a não ser que previamente autorizadas pelo staff ou parceiros ;

Realmente o tempo da luz de aquecimento das velas apaga-se em cerca de 2 segundos. Se calhar nao é o suficiente...

[Dom]

Se for, é algo tão simples. Por vezes temos tendência a complicar loool

[alvaro carvalho]

Como  o link foi apagado pelo moderador carlosjcm, eu coloco um copy past do que estava no forum frances:

"Bonsoir, j'ai fait un diag et l'erreur relais pré/post chauffage est apparue.
J'en ai trouvé un à la casse pour 5€ (il se trouve juste derrière la garniture plastique du passage de roue gauche).
J'ai aussi changé mes bougies de préchauffage et j'ai pu configurer dans le diag.(anciennes = préchauffage lent, nouvelles = préchauffage rapide)
La voiture a démarré de suite ce matin, à suivre......."

Cumprimentos

[João Fernandes]

Boa Noite, esta semana mudei dois injetores e tudo na mesma, 750 euros é lixado,
 

[alvaro carvalho]

Boas.

Eu pedia o favor aos colegas do forum, que têm este problema, (e  outros que tenham o mesmo veiculo, o 2.0dci)que vissem nos vossos Lagunas, quanto tempo leva a resistencia a apagar, depois de termos premido o botao de igniçao.

No meu, tenho estado a ver e leva menos de 2 segundos.  Acho muito pouco, prrincipalmente de manha em frio.
Era para despistar se o problema é do relé/temporizador das velas.

A verdade é que se eu depois de premir o dito botao, esperar 4 a 6 segundos antes de pôr o pé na enbraiagem, ele depois pega logo, embora pouco energico.


Cumprimentos

[Caracol]

Acho essa espera normal. No meu ford tinha que aguardar que as luzes do painel desligassem e só depois é que dava à chave.

[bruno_twingo]

Boa Noite, esta semana mudei dois injetores e tudo na mesma, 750 euros é lixado,
 

Penso que quando se troca injectores o melhor e trocar os 4 , ou então o problema não era dos injectores...

[Artur]

Boas.

Eu pedia o favor aos colegas do forum, que têm este problema, (e  outros que tenham o mesmo veiculo, o 2.0dci)que vissem nos vossos Lagunas, quanto tempo leva a resistencia a apagar, depois de termos premido o botao de igniçao.

No meu, tenho estado a ver e leva menos de 2 segundos.  Acho muito pouco, prrincipalmente de manha em frio.
Era para despistar se o problema é do relé/temporizador das velas.

A verdade é que se eu depois de premir o dito botao, esperar 4 a 6 segundos antes de pôr o pé na enbraiagem, ele depois pega logo, embora pouco energico.


Cumprimentos

a minha nem chega a acender, mas como já referi atrás, não padece desse "problema"

[alvaro carvalho]

Acho essa espera normal. No meu ford tinha que aguardar que as luzes do painel desligassem e só depois é que dava à chave.

Sim, mas neste caso o normal é colocarmos o pé na embraiagem e carregar no botao. E assim que apaga a resistencia o sistema tenta logo instantaneamente colocar o motor em funcionamento. Nao temos control sobre mais nada.

Quando é de chave, nós temos o controle de acionarmos o motor de arranque quando queremos. Antes de acionarmos a segunda posiçao da chave ele nao arranca.

[João Fernandes]

Boa Noite, tentem lá perceber se não tem a mesma sensação, o carro já pegou e o motor de arranque continua?

[Xmarine]

Se isso acontece, um dos problemas que pode eventualmente ter é alguma falha num dos sensores de posição do motor. Cambota,  cames, etc.

[Caçoilauto]

Boas.

Eu pedia o favor aos colegas do forum, que têm este problema, (e  outros que tenham o mesmo veiculo, o 2.0dci)que vissem nos vossos Lagunas, quanto tempo leva a resistencia a apagar, depois de termos premido o botao de igniçao.

No meu, tenho estado a ver e leva menos de 2 segundos.  Acho muito pouco, prrincipalmente de manha em frio.
Era para despistar se o problema é do relé/temporizador das velas.

A verdade é que se eu depois de premir o dito botao, esperar 4 a 6 segundos antes de pôr o pé na enbraiagem, ele depois pega logo, embora pouco energico.


Cumprimentos

A minha tb não padece desses problemas

[raposoares]

Boas pessoal, o motor da minha carrinha já está cá fora e já vai amanha para reteficar mas para ajudar ainda mais ha festa mais uma despesa, embraiagem e a bimassa nas couves eu até fiquei parvo no estado em que aquilo estava num carro com 180.000km mas enfim vai ter de ser já o mecanico diz que não se admirava nada que o problema de custar a pegar tambem não seja dai uma vez que quando ela pega fica o motor todo descanlhado durante uns segundos, mas vou aguardar vou dando noticias..........