Correcto e afirmativo. Depois de actualizado o calculador de injeção já consegui reprogramar as velas.
Uma vez que me esqueci de guardar o código dos injectores e então tive que ir ver o código directamente ao injector, desmontei o colector de óleo.
Aquilo redondo no topo do decantador é uma válvula pcv?
Já li que pode causar estes problemas de arranque. Há forma de testar? Há pessoal que diz que ao abanar tem que "chocalhar". Se não chocalhar quer dizer que está presa...
Alguém me consegue dizer se este teste funciona? É que a minha não chocalhou nada
