Laguna 2006 (2.0 DCI 150 cv ) custa a pegar

[alvaro carvalho]

Ó Tiago, o motor é o mesmo mas o carro é mais pequeno. Logo...

Na Laguna a mecanica fica toda(quase toda) á larga.

[tiago laguna r5 gt turbo]

Má interpretação de  minha parte  Não estava a entender o contexto , obrigado

[João Fernandes]

Boa Tarde,
Também tenho este problema,
Já mudei de bateria e na altura melhorou, agravando-se posteriormente.
O meu problema é custar a pegar de manhã, muito fumo ao pegar e consumo de oleo.
Já levei o carro à Renault JAPautomotive (Guimarães) à maquina e não acusou nenhuma anomalia.
Esta semana levei a um mecânico local, que me parece ter alguns conhecimentos e esteve a analisar os valores registados na máquina no qual lhe saltou à vista os valores de massa de ar, tendo-me dito que o problema seria no medidor de massa de ar, a minha pergunta recai nessa possibilidade. o que acham?


Renault Laguna (2006) 2.0 150 cv - Beja

[Caracol]

Afinal és de Beja ou Guimarães? Mesmo que seja o medidor de massa de ar, não vejo ligação possível com o consumo de óleo. Eles na jautomotive fizeram o teste de compressão? Eu fiz lá o meu.

[João Fernandes]

Sou de Guimarães e de Beja. acho que fizeram, mas já não me recordo. pelo menos disseram que o carro nao tinha nenhuma anomalia.

[alvaro carvalho]

Temos que contratar uma bruxa, para ver se descobre de onde vem o prolema...lol

[Caracol]

Que tipo de filtros de gasóleo vocês têm? Origem  ou concorrência?

[alvaro carvalho]

Eu tinha de origem, (comprado na Renault) julgo que era Purflux, e fazia isso, entretanto mudei para um de outra marca e faz o mesmo.

[Caracol]

No teu caso pode não ser disso. Mas seja como for, mesmo não tendo nada relacionado com o assunto visto que se trata de um motor diferente (1.5 dci) vou deixar aqui um relato do mesmo problema e resolvido finalmente.

O meu cunhado tinha sempre muito ar nas tubagens que vai para a bomba e no de retorno e, pegava só à segunda e à terceira por vezes. Na altura entre varias coisas fez a limpeza do deposito e da boia...
Levou a um "mecânico de garagem" e o gajo apenas trocou-lhe o filtro de gasóleo por um novo e de melhor qualidade.  Desde esse dia, o carro pega à primeira e desapareceu o ar das tubagens. O problema ficou solucionado apenas com a troca do filtro de gasóleo.

O filtro que lá estava era praticamente novo e na altura tinha-lhe custado uns míseros 4€ e qualquer coisa. O barato sai caro por vezes...

[raposoares]

Boas pessoal como já tinha escrito anteriormente eu tambem já gastei uma pipa de massa para resolver este problema e não descanso enquanto não o descobrir o que se passa com a minha Laguna, mas tenho novidades e preciso da vossa ajuda a Renault aqui no Porto diz que a compressão do motor esta a passar para o carter só porque quando eles tiraram a vareta do oléo sai muito vapor será possivel???
Por quanto ficara uma reparação destas???
Eles dizem que o problema destas carrinhas quando começam a custar a pegar é falta de compressão....

[Caracol]

Se for só segmentos pode ficar por uns 1.000 e poucos euros(fora da marca e do porto se calhar...). Tiveste o mesmo problema que eu. Mas também pode nem ser tanto e ser apenas uma válvula... sei lá

já agora, abre este link e vê o meu segundo video e diz se é alguma coisa parecida com isso.

http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2122.0

[alvaro carvalho]

Bem, se é esse o problema vou pôr a minha já a "andar"...

Mas...ainda hoje, depois de uma paragem de 8  dias, já nao pegava nela desde 2ª feira passada, fiz aquela espera dos 5 segundos depois de carregar no botao de igniçao que já falei atraz, e ela pegou logo á primeira.

[raposoares]

Se for só segmentos pode ficar por uns 1.000 e poucos euros(fora da marca e do porto se calhar...). Tiveste o mesmo problema que eu. Mas também pode nem ser tanto e ser apenas uma válvula... sei lá

já agora, abre este link e vê o meu segundo video e diz se é alguma coisa parecida com isso.

http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2122.0

Boas Caracol, não consigo abrir..

[Caracol]

tenta outra vez, fiz asneiras anteriormente mas vou colocar aqui o link directo do video

vapor pela vareta oleo motor 2.0dci 150

[raposoares]

Se for só segmentos pode ficar por uns 1.000 e poucos euros(fora da marca e do porto se calhar...). Tiveste o mesmo problema que eu. Mas também pode nem ser tanto e ser apenas uma válvula... sei lá

já agora, abre este link e vê o meu segundo video e diz se é alguma coisa parecida com isso.

http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2122.0

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É isso mesmo Caracol mas um pouco mais, acho que no video não para ver muito bem está exatamente como no primeiro video mas no meu caso pela vareta do oleo