[Scénic I] Ralenti Instável

[TheBoss]

Boas.. Estou com problema no ralenti de uma Scénic I, o ralenti está bastante instável às vezes, fazendo acelerações descontroladas que chegam a passar das 1500 rpm. Tanto faz oscilações como acelera até acima das 1000 rpm e depois mantêm essa rotação. Já fiz limpeza do corpo da borboleta, os o'rings do mesmo estavam em boas condições também. Alguma sugestão do que possa ser?

Cumprimentos,
TheBoss

[Artur]

borboleta avariada

[TheBoss]

Com certezas? Não poderá haver outro motivo?

[Artur]

se e ressalvo o se, tudo o resto está bom, não resta mais nada

[TheBoss]

Quando ele está numa fase dessas, em que está com um ralenti alto, se der uma aceleração grande (parado) ele depois vai para o ralenti correcto. E por mais estranho que seja se virar um pouco o volante aos poucos, o ralenti oscila em simultâneo

[Sls a GPL]

O virar e o relantim oscilar é natural, devido à compensação do motor ao esforço da direcção assistida.

Experimenta fazer um diagnóstico com a CLIP a ver se não há mais nenhum componente a dar erro.

[pastelman]

Bom Dia, não sei se estou a dizer alguma asneira, pois não sou grande perito em mecânica, mas tive um Corsa, com os mesmos sintomas e dp de um diagnostico deu erro no "motor de relantim", e após a reparação ficou resolvido o problema. Agr só não sei a a Scenic tb tem essa peça.

[Sls a GPL]

Pois, depende, se o problema é num motor a gasolina ou diesel.
Neste caso é num motor a gasolina e por isso o mais provável é ser problema na borboleta.

[TheBoss]

CLIP? Algum software de diagnóstico? Desculpem a pergunta, mas de Renault não conheço nada.. O cabo para isso é algum em especial ou um OBDII "qualquer" dá?

[carlosjcm]

CLIP - Máquina de diagnóstico da Renault.

[TheBoss]

Pois, sendo assim já é mais complicado porque não tenho

[Caçoilauto]

Isso é entrada de ar na certa.


Os orings estão bons mas não vedam

[TheBoss]

Então qual a sugestão? Substituir os o'rings?

[Caçoilauto]

Verificar adequadamente qual a entrada de ar que está a ser feita e apartir daí partir para a substituição / reparação do que for necessário.

Mas desde já te digo que esses oring's devem estar espalmados na certa

[TheBoss]

O corpo da borboleta neste modelo fica virado para o habitáculo, o que não ajuda nada a verificar entradas de ar.. Eu o ano passado tirei o corpo da borboleta fora e vi que os o'rings estavam em muito bom estado, sem qualquer tipo de "mossa".. Na altura acho que vi 2 o'rings, será que tem mais algum?