Fecho central clio 2 1999

[cliomv]

Viva!

Precisava de instalar um módulo de fecho central universal com comando num clio 2.

Alguém sabe se o fecho central deste carro original deste carro funciona com o positivo ou com o negativo?

Um abraço

[Xmarine]

Salvo erro é positivo. Mas que tal usar um busca-polos ou um multimetro para testar?

[cliomv]

Obrigado pela ajuda.

Como posso saber?

Coloco o multimetro e aciono o fecho através do botão na consola?

Podes-me ajudar?

Obrigado,

Um abraço.

[Sls a GPL]

Os fechos eléctricos das portas funcionam por um impulso de corrente ora num sentido , ora noutro, ou seja, nos dois fios que vão ao motor para fechar o fio A recebe o + e o fio B recebe o - depois para abrir inverte-se o sentido, o A recebe o - e o B recebe o +.
Para saberes como é que às de ligar o modulo, tens que identificar qual o fio correspondente ao + e ao - no momento de fechar , para isso vais ter que usar um multímetro. No multímetro quando quando o + passa pelo terminal vermelho, o valor da corrente aparece positivo (ex: 12V), quando o - passa pelo terminal vermelho, o valor que aparece no multímetro aparece como negativo (ex: -12V)

[cliomv]

Mais uma vez obrigado.

Precisava de saber onde devo intercetar os fios para fazer as ligações ao módulo.

[Xmarine]

è a primeira vez que instalas um sistema desses?

Se sim, o meu conselho é mandares instalar isso num electricista e aí vias como ele faz e aprendias. As dúvidas que colocas são muito básicas. Acho que se não sabes usar um multímetro ou um busca-polos não te devias meter nisso para já.

Olha que eu já vi centrais de comando de fecho central a deitar fumo por erros desse género

[cliomv]

Sim é a primeira vez que instalo algo do género, mas sei usar um multimetro e um busca polos. Precisava de saber era como funcionam os módulos de fecho central.

Eu tinha um alarme da sikura no carro que avariou e queria aproveitar a cablagem para instalar o módulo de fecho central.

As pistolas são todas de dois fios.

Quanto ao módulo já percebi que tem um fio para abrir, um pra fechar e outros dois para ligar ao positivo ou negativo consoante estiver instalado no carro.

Será que me podes esclarecer essas dúvidas?

[Xmarine]

Basicamente tens de ligar 2 fios. Um que dá positivo ao fecho e outro positivo a abertura. Depois ou ligas nos fios que saem da porta do condutor ou nos do botão do fecho central. Como der mais jeito.

Atenção que há alguns clios que no repouso, os fios ficam em massa constante. E se lhes dás corrente....caput fusivel. Tens de testar antes com multimetro.

[cliomv]

Obrigado pela ajuda.
Abraco

[Artur]

partilho a 100% a opinião do xmarine....

[cliomv]

Fiz um esquema grosseiro do botão do fecho central que está na consola.

Precisava que me ajudassem com as ligações.

Devo optar pela ligação ao negativo ou ao positivo?

Obrigado desde já.

[cliomv]

Como penso que a imagem do esquema não fez upload, passo a descrever sucintamente.

Tal como referido anteriormente, vou instalar o módulo através do fios que vão para o botão do fecho central na consola do carro.

O referido botão tem 5 contactos.

1 rosa com 12V, que fica com 0V quando se carrega no botão para fechar.

1 cinza com 12V, que fica com 0V quando se carrega no botão para abrir.

Há dois contactos com fio preto que não apresentam qualquer voltagem e um fio preto de massa.

Nas ligações da centralina que quero instalar preciso de saber se sigo o esquema com o negativo ou com o positivo.

Alguém me pode ajudar?

Desde já obrigado pelas contribuições.

[Xmarine]

Pois...lá está. Fica positivo ao repouso. Portanto não lhe podes dar massa á abertura ou fecho.
Tenta ir aos fios que saem da porta do condutor.

[cliomv]

Obrigado pela ajuda.

Na porta a pistola só tem 2 fios.

Achas que posso ligar lá a centralina? Depois vai abrir as portas do carro todo?

[Xmarine]

sim. Isso está tudo ligado...