Laguna III 4 Control, 2.0 150 CV

[Nuno Oliveira]

Boas

Alvaro, eu se que estes motores não são própriamente economicos!! mas nem 8 nem 80...  tenho um colega que tem vindo do Algarve para Lisboa todas as semanas, tal como eu tenho vindo de Aveiro ara Lisboa. Ele com um C220 CDI, gasta 1L a menos aos 100km e ele tem andado bem acima dos 150km/h.

No meu caso, eu até aceitaria um consumo de 7 e pouco. Isso é perceptivel, um 2.0 de 150 cv a cerca de 150 km/h.. nem está mau.

Vou tentar ver a questao dos filtros... Mais uma tentativa! 

Obrigado a todos pelos conselhos.

[alvaro carvalho]

Pois...medias acima dos 150, nao fazes menos de 8,5.
A nao ser que seja sempre a direito e a descer...loL

Tambem ja fiz da Covilha a Lisboa 6,8 mas vim sempre na casa dos 126 Kl/h. Com o carro carregado.

Agora a partir dos 140 vai logo para a casa dos 8.

Ainda agora meu filho foi ao Porto e veio, fez a viagem com + 4 pessoas, com o Cruize control sempre nos 140 e chegou ca com media de 8,1.

[Caçoilauto]

A minha raramente anda abaixo dos 8.5lts /100 km.

mas tiro bem partido

[Nuno Oliveira]

Boas tardes Amigos

Antes de mais deixem-me esclarecer que o consumo baixou ligeiramente com a colocação de um filtro de ar novo.

Quanto ao facto de, ao curvar, em piso mais inrregular (em mudanças de direcção, cruzamentos, etc), haver um barulho estranho na zona da direção, já fui novamente à Renault e dizem ser um barulho conhecido pela marca e que para já não há solução!!!! alguém já ouviu falar desta situação? conhecem alguém que se queixe do mesmo? Estou a ponderar levar a carrinha a uma oficina multimarcas para avaliação. Acho muito estranho isto!

Obrigado.

[Nuno Oliveira]

Boa noite

Volto a este post de novo pois passado este tempo todo, o barulho na roda da frente do lado esquerdo (quando viro à direita e em terreno mais irregular - nomeadamente em mudanças de direcção) continua!

Pese embora as 4 vezes que reclamei isto à Renault - a ultima hoje na revisão dos 60 mil, dizem-me que é um refluxo do oleo da direcção assistida pois é hidralica, que é uma situação conhecida pela Renault e que não há solução.

O que é facto é que se trata de um barulho metálico...

Pergunto novamente se há algum membro deste forum que conheça uma situação identica, pois começa a preocupar-me o dito barulho.

O que é facto é que do meu leque de amigos com Lagunas III, ninguém tem barulhos na direcção!

Obrigado

[alvaro carvalho]

Pois, a minha nunca fez esse ruido que falas.
Já a tenho desde 2008. Vai para os 150 000 KLm.

Cumptos

[Franc]

O meu Laguna III 2.0dci 180 cv, em viagens de 2.000km velocidades entre 150/190 km/h com muitas subidas montanha em auto estrada, faz a media de 7.6.

[Franc]

Boas,

Esqueci referir que tem filtro desportivo K&N, o motor respira muito melhor.

[alvaro carvalho]

Parabens Franc.

A velocidades de 150/190, como referes, fazer 7.6l/100, é um feito de realçar.

E ainda dizem que os de injector/bomba TDIs,  sao dos mais economicos...

[Caçoilauto]

Nessas velocidades ?? uma média tão baixa?

Estranho

[Franc]

Boas.
é pura verdade, faço da Suiça para portugal... trajecto A/E  sempre em sext/veloc, maior parte do tempo a uma média 150/170 e uns bons Km durante a noite a Puxar 190Km.
Faço 2 viagens por ano desde 2012, o carro está agora com 60.000Km.

Muito satisfeito com o motor do carro, muito binário boas recuperaçoes.

[Franc]

Esqueci de referir tbm:
Se andar em cidade e com arranques mais puxados claro que vai para os 8/8.5l.
Em cima a media que referi dos 7.6 foi em A/E e com arranques nas portagens moderados, engrenada a sexta e nessas velocidades faz os tais 7.6.

[alvaro carvalho]

Já tive um carro que fazia essas medias a essas velocidades, era o Megane de 1998 1.9Dti.
Uma vez fiz uma viagem de noite quase sem transito de Evora para Lisboa, sempre nos 170/190 e mais...(era o que lá marcava...) e fez uma media de menos de 8l/100

E na cidade fazia menos de  de 6,5.

Mas os Lagunas...hum, por aquilo que leio nos foruns portugueses, franceses e espanhois, nao é o que lá se diz...