laguna II1.9 dCI Initiale 2001

[Blurr]

O meu carro quando comprei mal passava das 3.000. Era filtros, experimenta mudar o do ar e do gasóleo alem de uma limpeza da EGR. Deve fazer toda a diferênça.... Se não fizer então aposto também no turbo..

E passa na Renault para ver esse defeito.. Assim sempre apresentas o erro onde compraste o carro.. É que um teste na clip não
é caro....

[abeirokid]

Sim, Blurr deve fazer isso tudo.
Mas sendo que ele comprou o carro há cerca de 1 mês, não deveria ser o stand a responsabilizar-se por essas reparações ?

[oscar1]

pois amigo tambem ja pensei em ir a DECO  para ver o que eles me diziam
mas eu quero ter acertesa se o carro no dia 30 esteve la na renault no A.Fontes .porque o gajo do stande disse que foi la com o carro mas eu nao acreditei .
quero uma prova para puder reclamar 

[abeirokid]

É fácil, vais ao A.Fontes e perguntas se realmente esteve lá o carro.

[nelsonjrgomes]

Barulho na traseira a passar em buracos? Sinoblocos do eixo nas couves. A minha é mais recente e já levou uns há um par de anos. Se os desse carro são os originais, é mais que normal que estejam a precisar de uns novos. Os sinoblocos em si não são muito caros, mas a sua mudança implica retirar o eixo traseiro - mão de obra umas 4 horas (na Renault)

Erro de carga: se o alternador está a funcionar bem (facilmente confirmável em qualquer oficina com um multímetro), é problema do quadrante. É problema mais ou menos comum destes carros (o meu anda assim vai para dois anos) - já ouvi até a versão que poderá ser apenas das fichas de encaixe do quadrante, mas nunca confirmei. No inverno piora com a humidade, no verão não dá qualquer sinal. Solução: quadrante novo. Aperta com o stand, porque o quadrante novo não deve ser barato (e tem que ir à Renault, pois se substituis por outro quadrante, os km não batem certo).

Não puxa bem? Bom, a minha puxa e bastante bem, desde que tudo esteja em ordem. Começa por mandar verificar a EGR (se nunca foi limpa deve estar completamente entupida). Caso contrário, pode ser o turbo nas couves (problema bastante comum com estes carros).

Recomendação de amigo: encurta os intervalos de manutenção. Não mudes óleo apenas a cada 30.000 km, se quiseres um carro com saúde e que te dure uns anos.

Abraço, e boa sorte com a resolução dos problemas junto do stand.

[oscar1]

obrigado amigo foi uma boa ajuda de todos
o carro esteve la realmente na renault
mas disseram que nao sabiam o que era
quanto aos sino blocos como é o stande que tem de ir com o carro a inspecção eles chegam la e veem logo o quue é e lichao-se que pagão inspecção 2 vezes
o filtro de ar esta limpo o do gasolio nao sei nem a egr
mas também ja me falarão no catalisador
obrigado a todos os que responderao
eu vou agora ao stande e vou ver o que me vao dizer 

[abeirokid]

Eu também fui à inspeção no mês passado e já sabia que os sinoblocos estavam nas couves, mas lá ma passaram e não apontaram nada. Apenas me disseram verbalmente. Hei-de trocar assim que vier o subsídio de férias. Mas melhor do que foi dito atrás é impossível! A minha também puxa bem, mas já agora quais os sintomas de um turbo a ir para os anjinhos?

Depois diz o que te disseram no Stand, sff. E já agora se quiseres dizer, quando deste pelo carro?

[nelsonjrgomes]

Quando a minha partiu o turbo, não deu quaisquer sinais... Ou se calhar, fui eu que não os soube interpretar. Na altura não sabia nada de carros (e agora pouco mais sei), e não tinha grandes cuidados. A meio de uma viagem, partiu.

Pelo que tenho lido, é estar alerta para consumo anormal de óleo, verificar se desenvolve normalmente, se não existe um "poço de potência" na altura de entrar em funcionamento do turbo (pouco depois das 2000 rpm), e estar alerta para um assobiar mais forte do turbo.

Abraço

[oscar1]

abeirokid
ola amigo olha disselhes tudo o que tinhao de ver e que tinha de ir a inspeçao
o turbo deicha de fazer assubio depois das 3000  mas faz um assubio mas como nunca ouvi nenhum a assubiar em bom estado por isso nao sei se esta bom ou nao lol
nao tem olio babado nem nada .
de onde é que és mesmo ? pudiamos marcar ai um cafe
se nao é em descriçao que idade tens ?

[oscar1]

nelsonjrgomes
amigo doque sei e ouço falar dos turbos sempre que andas a apertar um bocadito com o carro ou fazes uma viagem longa antes de desligares o motor convem deichar um pouco a trabalhar para o olio circular e tar atento a perda de força
quanto ao meu nao sei se esta bom se nao esta nunca o vi novo lol

[abeirokid]

Sou mesmo de Aveiro, tenho 24 anos. Lol, ainda sou puto. Quando é que o carro vai à inspecção?

[oscar1]

eu ainda sou mais novo nao te priocupes tenho 21
deve ir na segunda oou na terça
ele vai para o stande na segunda e decertesa que vai la ficar a semana toda

[Artur]

oscar1, combina com o tó lopes que fazem os dois um par lindo

[Silvestre]

Bixanices neste forum não por favor

[Tó Lopes]

ehh lá nao querro mixes.

as peçoas que me conhessem sabem que eu gosto memo é de c......