Válvula de Gasóleo???

[JD]

Boas pessoal!
Tenho um Clio ll phase ll de 2001 acontece que hoje, o carro foi abaixo e ao dar à chave não pegava...depois lá pegou e foi abaixo de novo e fez isto 3 vezes, à 4 vez consegui com que pegasse e retirei o carro do meio da estrada...meti o carro num parque de estacionamento que estava perto e lá ficou a fazer o mesmo problema, no painel as luzes que acendem é as de problema eléctrico!
Levei um mecânico conhecido ao local e ele disse que podia ser da válvula que controla a entrada de gasóleo...epá eu não sei  qual é o nome ao certo da válvula!
Substitui essa tal válvula e na 1º vez o carro voltou a não pegar  mas à 2ª  já pegou pois o gasóleo já chegava ao motor!
Isto já me tinha acontecido 1 vez em andamento  mas voltava a dar à chave e o carro pegava mas tb como tava na reserva  pensei que na altura(uns 3 meses atrás) que era já falta de gota...fui logo abastecer e nunca mais fez nada! Acontece que hoje ñ estava na reserva!
A minha pergunta é: será que é mesmo a válvula? Isto porque onde fui buscar a válvula, o gajo da loja disse que  isso  se não pega não deve ser a válvula e que só se conseguia saber ao certo se ligasse o carro à maquina e que também podia ser um injector! 
Alguém já teve este problema?
Já agora em quanto fica uma válvula destas? É que esta não é minha, é de um carro que estava lá a arranjar e serviu para me desenrascar  pois a loja não tinha essa válvula disponível!
Cumprimentos!

[Sls a GPL]

É provável que seja o captor pms que faz com que o carro se vá abaixo ou o sensor  de posição de cilindro mas só o consegues ver com a CLIP ou uma maquina de diagnóstico.
Mas afinal que válvula é essa, consegues mostrar uma foto da válvula?

[Dom]

Dizes que acedeu a luz da resistência?

[S0usa]

Se for a valvula de corte de gasóleo custa à volta de 200€, convem ligar o carro à máquina para ter a certeza

[JD]

Válvula de corte de gasóleo, é isso mesmo...já mandei vir uma, e vai ficar por 36 euros!
Mas agora estou na duvida, porque o meu pai limpou a válvula e voltou a meter, o que é certo é que o carro pegou normalmente 
Bem de qualquer maneira meto uma nova, queria era saber se alguém já tinha tido algum problema do mesmo género 

[Sls a GPL]

Essa válvula pode avariar em duas posições. Ou fica fechada, quando queima a bobine, e o carro nunca pega. Ou aberta, ou com falhas no vedante e ai o motor não desliga mesmo que se desligue na chave.
Com o desgaste pode ocorrer a possibilidade de a valvula não abrir convenientemente ou existir mau contacto e a valvula umas vezes abre outras não.
Se já há algum desgaste, é conveniente trocar pois o comportamento da valvula já não inspira segurança, e numa situação de emergência, uma falha desta valvula pode ser "a morte do artista".

[scenick]

a valvula custar 200 aérios é na origem, cá fora procura que deve ser mais em conta

[JD]

Pessoal obrigado pelas vossas respostas!
6ªfeira já vem a válvula nova, mas de 36 euros para 200 euros é muita diferença, se calhar não deve ser bem esse preço!
O carro também já tem 300000 km...daqui a uns dias venho aqui postar  outro problema qualquer, já tou mesmo a ver 
Cumprimentos!