Fecho da mala não tranca

[hannibal]

Bom dia pessoal!

Já andei a pesquisar nos arquivos mas não encontrei nada que seja textualmente o que me aconteceu, se bem que poderá ser a mesma coisa.

Nos últimos dias tenho notado que o meu Clio 2.2, aos trancar as portas via comando, a mala demorava umas fracções de segundo a mais a fazer o mesmo. Ontem durante o dia, por uma ou duas vezes não trancou de todo (ainda bem que costumo confirmar se as portas ficam mesmo fechadas) e, à noite já não trancava de todo.

Segundo vi, no db do rodinhas http://www.renaultpt.com/index.php?topic=8793.msg171355#msg171355 e li sobre assunto noutros tópicos, é comum acontecer o mecanismo falhar.
Antes de desfraldar a porta, gostava de saber só se haverá por aí alguma alma sapiente  que me consiga dar uma dica/palpite/conselho pois o meu fecho da mala não simplesmente morreu como nos casos que eu li, mas foi morrendo ao longo duns dias...


Cumprimentos a todos.

[Dom]

Se calhar precisava de lubrificação e acabou por morrer. Acho que o melhor é mesmo pôr mãos à obra.

[Sls a GPL]

Tens aqui o DIY - http://www.renaultpt.com/index.php?topic=9873.0 Pode ser que tenhas a sorte de ser só problema na cablagem ou ainda não ter partido o piclete, é que se partiu, vais ter que desembolsar uns €€ é que encontrar fechos desses usados e em bom estado é quase como encontrar uma agulha num palheiro.

Aproveita e depois lubrifica bem o fecho propriamente dito. Normalmente o que causa isso acontecer, é o tirante que vai ao fecho, não fica na posição correcta, e com o trancar/destrancar, acaba por fazer demasiado esforço no mecanismo levando-o a partir o piclete.

[Tó Lopes]

su fexo da mala está com pobremas de trancar podes sempe tomar a opxao mais barata e colocar uns elasticos daqueles dos xinezes.

no outo dia comprei aqui no bazar da "Picha" 1.75€ um pacote 

[hannibal]

Tens aqui o DIY - http://www.renaultpt.com/index.php?topic=9873.0 Pode ser que tenhas a sorte de ser só problema na cablagem ou ainda não ter partido o piclete, é que se partiu, vais ter que desembolsar uns €€ é que encontrar fechos desses usados e em bom estado é quase como encontrar uma agulha num palheiro.

Aproveita e depois lubrifica bem o fecho propriamente dito. Normalmente o que causa isso acontecer, é o tirante que vai ao fecho, não fica na posição correcta, e com o trancar/destrancar, acaba por fazer demasiado esforço no mecanismo levando-o a partir o piclete.

Epah este DYI vem mesmo a calhar (nem sei como me escapou...). 

Agora ao final do dia pude desfraldar a porta e verifiquei a voltagem e estava correcta. Despistada a falta de DC verifiquei as tomadas que, após forçar o contacto da ficha e accionar o comando, reparei que o motor fez faísca e chegou mesmo a fazer fumo. Falta de lubrificação não me pareceu e a peça partida também não. Desliguei a tomada e fui a um electricista que me aconselhou a substituir a peça toda.
Rumo à Renault e comprei o fecho da mala novo. Amanhã monto isso  e logo vejo se tem algo partido ou se foi mesmo só o motor que estava a fazer shunt ou isso...

Depois faço o follow-up do costume.

Cumprimentos e o meu agradecimento a todos os que deram conselhos!

[Sls a GPL]

Deve ter sido o motor que queimou, também é problema frequente. Consegue-se encontrar na net motores para substituir.
A brincadeira ficou na casa dos 60€??

[Artur]

desfraldar a porta ? a porta tem fraldas ? :S carros estranhos os vossos

[hannibal]

Deve ter sido o motor que queimou, também é problema frequente. Consegue-se encontrar na net motores para substituir.
A brincadeira ficou na casa dos 60€??

Qualquer coisa como isso: http://www.renaultpt.com/index.php?topic=3147.msg219392#msg219392

Eu supunha que até conseguisse arranjar algum motor para substituição no ebay ou isso (e ainda pretendo arranjar) mas como não posso deixar o carro sem a mala trancada enquanto trabalho, lá teve que ser...
E obrigado pelo link do video!

desfraldar a porta ? a porta tem fraldas ? :S carros estranhos os vossos

Felizmente ainda não precisa de fraldas, apesar da idade. Eu trato-o bem e ele porta-se bem sem grandes berreiros. 

[Sls a GPL]

Sempre a podias deixar permanentemente trancada e abrias por dentro quando fosse necessário, mas por experiência própria, é uma grande trabalheira, e assim ficou como deve de ser, apesar de ainda serem alguns €€.
Houve um user que comprou uns motores para os fechos via ebay, mas não me recordo quem foi.

[hannibal]

Yep, era chato ter que andar sempre a entrar pela mala para a destrancar, tendo em conta que a uso quase diariamente. Depois de trocar a peça vou pesquisar por motores, se encontrar óptimo, caso contrário passo na tasca à procura dessa alma caridosa... 

Que tal este lubrificante para o mecanismo? É a primeira vez que ouço falar de massa de lítio e até tinha a obrigação de conhecer 

[Sls a GPL]

Mas cuidado para não ir para a zona do motor, se não é mais outro que vai À vida 
Eu conheço mas nunca usei, ainda não me deu para comprar.

[hannibal]

Acho que me vou benzer antes de meter o lubrificante 

Cumprimentos rodinhas!

[Artur]

Houve um user que comprou uns motores para os fechos via ebay, mas não me recordo quem foi.

mrc

[hannibal]

Obrigado!