Intercooler

[oiz]

No fim disto tudo arranjei uma solução
Não foi a mais simples mas lá deu
O que aconteceu foi, comprei um intercooler da megane de 105cv
A entrada do lado esquerdo (vista de frente para o carro) já ficava na posição da antiga tubagem, do lado direito a saida ia para tras
O que se fez foi cortar essa saida e coloca la virada para cima e criar um tubo em inox ate a tubagem de origem

Aqui esta o resultado final

[Sls a GPL]

E que diferenças é que notas?

[Gonçalo]

é impressao minha ou tapaste o ar para o radiador?

[oiz]

Para já notei um pouco de mais força em altas, mas brevemente vai para as maos do Publicidade? Não Obrigado. para fazer os reajuste a repro e aumentar a persao do turbo para 1.2bar

Gonçalo é verdade a zona inferior do radiador ficou com o fluxo de ar mais reduzido mas mesmo assim tem fluxo de ar nas grelhas de cima
Em relação a temperatura do motor devido a o intercooler se encontrar a frente do radiador não notei que aquece se mais por isso
Mantem se na mesma

[Silvestre]

Salvo erro o turbo do 85 cv já vem a debitar esses valores. Força nisso.

[sykios]

Sim...o Silvestre disse certo já tens pressão a 1.2bars...é só fazer a repro e já está 

[Alex Bento]

No meu megas basta uma coisa para recuperar cavalos que nunca conheci: limpar o intercooler do óleo que foi lá parar ao longo dos já 202 mil km.

[oiz]

Mas a minha não é a clio de 85cv
É a clio de 70cv que tem um turbo 1.0bar

[Silvestre]

Hum então com uns pozinhos saca bem 1.2 bar

[oiz]

Estou a espera da possibilidade do Publicidade? Não Obrigado. para poder fazer isso e as devias alterações