Desmontar e limpar válvula EGR

[LuisPires]

Obrigado artur,

Mas mesmo assim deve-se tirar fora e limpar? que me dizes? bem eu penso que o meu seja o 105cv e não o 100cv!!! como posso ter a certeza disso? se é de 105 cv ou 100cv?

[Lipe]

tens 6velocidades?

os de 100cv só tinham 5velocidades, creio

[Artur]

7º  digito do numero de chassis ( vf1xxx2 ) é um 2 no caso do 105cv . Tens que ter caixa de 6 velocidades tambem .
para tirar a egr do 105cv é uma carga de trabalhos , pois está montada atras , junto do turbo e colector de escape , o que faz com que os parafusos sejam de dificil acesso e de dificil extracção e reposição

[LuisPires]

Sim é caixa de 6 velocidades.

Eu sei que a carrinha é a topo de gama daquela seri e que à poucas em portugal assim como a minha com aque equipamento todo, porque é tudo extras, mas não sabia a diferença a de 100cv ou 105cv.

[LuisPires]

Então artur mais val deixar estar assim como está certo?

Só se me acender a luz do motor junto com a de serviço é que tem que ser mudada ou levar limpeza, certo?

[Artur]

se houver falta de desempenho do motor , deve se verificar o estado e limpar . Preventivamente , cada um faz o que achar melhor , consoante a sua carteira

[LuisPires]

pois agora disses-te todo, consoante a carteira.

Eu tambem nao ando todos os dias com ele é mais ao fim de semana, nas quando ando com carro ate lhe dou umas puxadelas dem auto-estrada, para limpar um pouco o carvão, espero que ajude.

Já verefiquei o numero do chassi e sim tem um 2. Então é mesmo um 105Cv .

[alvaro carvalho]

Eu já li q quando desligamos o motor, faz varios movimentos de fechar/abrir para fazer uma limpeza.

Agora nao me lembro onde li isso...

Cumptos

não me lembro de ouvir isso em lado nenhum

Boas.
Já descobri onde li isso: http://imageshack.us/photo/my-images/96/egr1.png/

Cumptos

[ptravassos]

Boa info.
Mas refere-se a algum motor em particular, ou a todos com a válvula EGR, com a norma euro IV?

[Artur]

já aprendi qq coisa hoje

[Rui]

Explicação do funcionamento da EGR depois de deligar o motor, em português corrente:

http://www.renaultpt.com/index.php?topic=4541.msg96700#msg96700

[alvaro carvalho]

Boa info.
Mas refere-se a algum motor em particular, ou a todos com a válvula EGR, com a norma euro IV?

Refere-se aos nossos motores M9R.

Cumptos

[ptravassos]

Boa info.
Mas refere-se a algum motor em particular, ou a todos com a válvula EGR, com a norma euro IV?

Refere-se aos nossos motores M9R.

Cumptos

Boa!
Obrigado pela info

Cumps.

[Caracol]

up up up Espero que isto seja permitido 
Boas, eu também gostaria de saber como é que se faz a limpeza a um 2.0 dci, e o DYE demonstra a limpeza de uma egr de um 1.5 dci. Já cheguei a ver um mas já não me recordo onde vi isso, mas se encontrar outra vez, vou tentar colocar um dye novo para esse motor (2.0)

Eu já li q quando desligamos o motor, faz varios movimentos de fechar/abrir para fazer uma limpeza.

Agora nao me lembro onde li isso...

Cumptos

Não é preciso ler em lado nenhum. Se prestares atenção, quando desligas o carro vais ficar a ouvir uns sons estranhos tipo abrir e fechar uma tampa. No meu caso o barulho é muito maior, porque a minha egr é mais complexa.

[Caracol]

Como prometido...

http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=103576