Solução para perda de potencia, engasgar, consumos..

[Nuno MK1]

Solução para perda de potencia, engasgar, consumos...

Após ter trocado os filtros todos, afinado carburador, trocado sensores de temperatura, velas, cabos de velas, bateria..
Descobri o problema..             ESTAVA NO COLETOR DE ESCAPE - SONDA DA LAMBDA   

 
Retirei o coletor de escape, e o diâmetro de passagem dos gases era reduzido, devido ao carvão acumulado.
Então limpei o seu interior com uns arames para que podesse raspar, e de seguida MISTOLIN, no seu interior.

Após 15min, passei com agua em pressão.. Ficou como novo.
Montei tudo ao sitio.

O trabalhar ficou muito diferente, ja não engasga, rpm estavel 900rpm..

espero que ajude muita gente, a poupar !

[Xmarine]

Oi?

Como é que dizes que afinas um carburador e depois o teu carro tem sonda lambda?

O teu carro é um extra-terrestre?

[Sls a GPL]

Se foi a solução  do problema que tinhas, referes-te a qual?
Este ? - http://www.renaultpt.com/index.php?topic=14106.0 Se é deste devias ter posto a solução no mesmo tópico e não abrir outro

[Nuno MK1]

pois.. Mas estava a dar erro..

Oh Xmarine, tu é es um ET..

[Xmarine]

Eu só quero que me expliques como é que um carro a carburador tem sonda lambda...

Sabes o que é um carburador?

Sabes o que é uma sonda lambda?

[Nuno MK1]

tem sim oh artista..

[Artur]

menos ... muito menos .... Aqui respeita se ou então ..... sai ban

[Pedrob]

carburador com sonda lamba? É para dar informação á centralina do carburador?

[Xmarine]

Olha...

Mas neste tópico vejo falar de carros com carburador e que usam sonda-lambda...

Mais um bocadinho vai-me dizer que os carros a carburador também têm centralina..

Com pérolas destas acho que fica bastante claro quem é o artista... e assim este tópico fica transformado num espéctaculo de variedades

[Nuno MK1]

Sim sonda da lambda, situada antes do catalizador, clio 1.2 energy, motor monoponto, sim tb tem centralina.. mas alguma coisa ?

[Xmarine]

Ahhh. Afinal já é monoponto LOL

Parece que já sabes distinguir um carro de injecção de um carro a carburador. Menos mal

[Dom]

Solução para perda de potencia, engasgar, consumos...

Após ter trocado os filtros todos, afinado carburador, trocado sensores de temperatura, velas, cabos de velas, bateria..
Descobri o problema..             ESTAVA NO COLETOR DE ESCAPE - SONDA DA LAMBDA    (...)

Sim sonda da lambda, situada antes do catalizador, clio 1.2 energy, motor monoponto, sim tb tem centralina.. mas alguma coisa ?

E os outros é que são artistas...

[Nuno MK1]

Não entendo nada... quem falou em injeção??
Nem referi o motor em questão..

..é só palpites..

[Dom]

Eu vou-te explicar então...
Se tens carburador, não tens sonda lambda.
Se tens sonda lambda, não tens carburador.

Já referiste que é monoponto(com apenas um injetor para todos os cilindros), que tem centralina e sonda lambda. É preciso partir para os desenhos?

[Sls a GPL]

Meninos, tenham lá calma!!!

Nuno MK1, podes colocar uma foto do motor, sff? Assim tiram-se as duvidas todas

É que há quem chamem vários nomes à mesma coisa, e assim surgem mal entendidos. Eu por acaso já ouvi chamar de carburador à zona onde é feita a mistura da gasolina que sai do injector com o ar da admissão , nos motores mono-ponto.