Obrigado pela opinião e vou ter em consideração tudo o que me disseram. De qqr forma por aquilo que tenho lido so os oleos da marca Elf é q cumprem, mas custa-me a crer que nao de para usad Agip ou Castrol ou outras marcas.. com o 10w40 o motor vai estar menos protegido?
Se verificares, não é bem assim, só para exemplo:
BP Visco 7000 C está aprovado para utilização em automóveis BMW, Mercedes-Benz, Porsche e do grupo VW.
Especificações:
ACEA A3/B4, C3 API SN/CF BMW Longlife-04 dexos2* Meets Fiat 9.55535-S2 MB-Approval 229.51 VW 502 00/ 505 00
RN0700/0710Mobil Super 2000 Formula P 10W-40 5Lt
ACEA A3/B3, ACEA A3/B4
RENAULT RN0700 PSA B712300/B712294
SHELL Helix HX7 10W40 5LT
Óleo de tecnologia sintética indicado para utilização nos motores de injecção a gasolina equipados com recirculação de gases (blow-by) e conversores catalÃticos. Também indicado para motores turbo diesel de injecção directa equipados com ?blow-by?. Shell Helix HX7 excede as seguintes especificações: API SN / CF; ACEA A3/B3/B4; JASO SG +; MB aprovação 229,3; VW 502 00/505 00;
Renault RN0700; Atende as exigências da Fiat 955.535-G2
OLEO AGIP 10W40 SINT PROFESSIONAL
eni i-Sint 10W-40 cumpre com os requisitos das seguintes especificações:
- API Service SM/CF - ACEA A3/B4 - MB 229.3 - VW 502 00+505 00
Apesar de não ter a norma renault cumpre a norma ACEA recomendada para o motor em questão, a diferença é que o 10w é de menor qualidade que o 5w, fazer mal, não deve fazer, mas tens que te lembrar que daqui uns 10 a 15 mil km vais ter que voltar a mudar o óleo

No entanto vê estes 2 links consoante seja um clio 2 ou clio 3
clio2
http://eni-ita.lubricantadvisor.com/Advice.aspx?Lang=por&type=f5e13d4320f98e142c57381f10dc9de1clio3
http://eni-ita.lubricantadvisor.com/Advice.aspx?Lang=por&type=de400b6dc4f93548318e4d9cdbb57938