Oleo Elf Recomendado por tipo de motor

[MRC]

Pedro a caixa do teu Clio não é uma JB da Renault, é uma da Nissan... Leva 2.5 litros salvo erro.

O Clio II usa caixa JB pelo que a capacidade anda nos 3.4 litros.

[Pedrob]

Pedro a caixa do teu Clio não é uma JB da Renault, é uma da Nissan... Leva 2.5 litros salvo erro.

O Clio II usa caixa JB pelo que a capacidade anda nos 3.4 litros.

Obrigado MRC

[Black Phoenix]

Nota-se logo pela "rispidez" (ou dureza) a meter mudanças com tempo frio. No Clio II que lá tenho em casa e bem mais suave que no meu.

[Pedrob]

Eu sei k é nissan, n sabia é k levava menos valvolina

[voa]

boas amigo, olha tenho uma duvida sera que me consegues ajudar a minha é uma scenic de 2005 80cv 1500dci que oleo devo por??  ele esta a levar  o elf 10W40 TURBO DISEL! é o correcto? outra coisa mudança de 30 em 30 acho muito nao achas?? se calhar vou começar a fazer de 15 em 15

Para o plano de manutenção de 30.000Kms o oleo que deve ser usado è o 5W40.

[MLVtecpt]

Pelas specs o Total Quartz 9000 parece bater os ELF...

ELF EXCELLIUM NF 5W40     ELF EVOLUTION SXR 5W40   TOTAL QUARTZ 9000 5W40                                                 Unidades   Valores       Densidade a 15ºC kg/m3             kg/m3       852,6                               850                            855 Viscosidade Cinemática a 40ºC    mm2/s        85,11                                 83,7                              90 Viscosidade Cinemática a 100ºC    mm2/s        14,05                                 13,8                              14,7 Ponto de Fluxão                             ÂºC               -39                                -39                             -39 Ponto de Inflamação                     ºC             228                                   230                            230 TBN                                          MgKOH/g        10,1                                 10,5    Indice de viscosidade                                                                     169                            172

O que me dizem?

[Black Phoenix]

São oleos que são fabricados na mesma fabrica (a Total comprou a Elf).

Na America, o Total Quartz é o que vem substituir o Elf SXR e o NF, devido a aquisição que falei em cima. No entanto em termos de diferenças são miseras, o valor de densidade por metro cubico é de apenas 5 valores, algo despresavel, e as restantes também são quase parecidas, o que me leva a dizer que são exactamente iguais e não uma evolução.

[MLVtecpt]

São oleos que são fabricados na mesma fabrica (a Total comprou a Elf).

Na America, o Total Quartz é o que vem substituir o Elf SXR e o NF, devido a aquisição que falei em cima. No entanto em termos de diferenças são miseras, o valor de densidade por metro cubico é de apenas 5 valores, algo despresavel, e as restantes também são quase parecidas, o que me leva a dizer que são exactamente iguais e não uma evolução.

Então por essa ordem de ideias, é optar por 1 dos 3, de preferencia o mais barato, certo

[Luis Tomás]

 Olá caros amigos, vou aproveitar este tópico para colocar a minha questão.
 Tenho uma Megane Break 1.5 dci 105cv de 2006 e nesta altura está com 94.000km, tenho feito todas as revisões e cumprido todos os planos de manutenção que são de 20 em 20 mil como me foi explicado quando comprei o carro novo na Renault. As duas primeiras revisões foram efectuadas na marca com o preço a Condizer  e o oleo colocado conforme vém na factura e como me disse o mecanico que era o recomendado é o Turbo Diesel 10w40, a partir daí faço as revisões na oficina de um amigo que é mecanico, mas compro todas as peças na Renault e mudo tudo o que eles recomendam. A minha pergunta é: será conveninte na próxima muda a dos 100 mil mudar para o 100% sintético 5w40 ou continuar com o Elf Turbo Diesel 10w40 que foi o único oleo que levou até hoje. O meu mecanico disse-me que efectivamente o outro oleo é melhor mas que teria vantagém se tivesse mudado logo de inicio mas agora com quase 100 diz-me para não o fazer e continuar com este 10w40 Turbo Diesel da Elf que é também um excelente oleo.
 Estou na dúvida, mas confio nele e parece-me que se calhar com esta kilometragém não terei assim tantas vantagéns e tenho algum receio que o carro começe a gastar algum oleo, que até aqui com o 10w40 não gasta uma gota.

 Qual a vossa opinião??

1 abraço a todos.

[Artur]

eu pessoalmente optava pelo 5w40 , se o mecanico diz para optar pelo 10w40 , muda de mecanico

[Caçoilauto]

eu pessoalmente optava pelo 5w40 , se o mecanico diz para optar pelo 10w40 , muda de mecanico

Em meu entendimento usar nesse carro 10w40 ainda para mais desde o inicio acho que sempre foi um erro.. Acho que devias alterar isso quanto antes.

[Luis Tomás]

Obrigado pelas vossas respostas, efectivamente este foi o oleo que foi colocado na 1ª e na 2ª revisão na Renault Chelas e quando perguntei informaram-me que era este o oleo que o carro usava e que o plano de manutenção era todos os 20000km ou 1x por ano. Só por isso é que continuei com ele mas nunca abdiquei da marca e sempre comprei Elf Turbo Diesel 10w40. Eu sei que efectivamente este é bém mais barato que o 5w40 que custa o dobro mas não foi por isso que ainda não troquei, como já expliquei atrás tenho receio que o carro agora com quase 100000km me começe a gastar oleo por ele ser mais fino. Esta vaí ser a 5 muda ou seja já levou por 4x o Turbo Diesel 10w40.
 Por isso é que lançei a questão acerca de mudar ou não mudar???
 Já voltei a perguntar na Renault acerca dos tipos de oleo para cada carro e motor e o que me reponderam é que de ano para ano mudam os planos de manutenção, por ex. em 2006 quando comprei a megane nova o oleo era o 10w40 e 20000km de muda para em 2007 alterarém para 30000km de muda e passaram a usar o 5w40. .
 Será marketing, ou é mesmo para ganhar ou fazer ganhar mais dinheiro???

[draper]

Obrigado pelas vossas respostas, efectivamente este foi o oleo que foi colocado na 1ª e na 2ª revisão na Renault Chelas e quando perguntei informaram-me que era este o oleo que o carro usava e que o plano de manutenção era todos os 20000km ou 1x por ano. Só por isso é que continuei com ele mas nunca abdiquei da marca e sempre comprei Elf Turbo Diesel 10w40. Eu sei que efectivamente este é bém mais barato que o 5w40 que custa o dobro mas não foi por isso que ainda não troquei, como já expliquei atrás tenho receio que o carro agora com quase 100000km me começe a gastar oleo por ele ser mais fino. Esta vaí ser a 5 muda ou seja já levou por 4x o Turbo Diesel 10w40.
 Por isso é que lançei a questão acerca de mudar ou não mudar???
 Já voltei a perguntar na Renault acerca dos tipos de oleo para cada carro e motor e o que me reponderam é que de ano para ano mudam os planos de manutenção, por ex. em 2006 quando comprei a megane nova o oleo era o 10w40 e 20000km de muda para em 2007 alterarém para 30000km de muda e passaram a usar o 5w40. .
 Será marketing, ou é mesmo para ganhar ou fazer ganhar mais dinheiro???

O óleo para a tua Megane deve cumprir a norma RN0710 (ex.: Elf SXR 5w40; Shell Helix 5w40; Motul X-cess 5w40;...).
Estranha-me o facto de o CB dizer que as revisões são a cada 20k/1ano, quando as Megane de 105cv são 30k/2anos.
(é possível fazer essa repro da mudança de intervalo de manutenção, com o CLIP, o que deve ter sido feito em Chelas)

[Luis Tomás]

O óleo para a tua Megane deve cumprir a norma RN0710 (ex.: Elf SXR 5w40; Shell Helix 5w40; Motul X-cess 5w40;...).
Estranha-me o facto de o CB dizer que as revisões são a cada 20k/1ano, quando as Megane de 105cv são 30k/2anos.
(é possível fazer essa repro da mudança de intervalo de manutenção, com o CLIP, o que deve ter sido feito em Chelas)

 Obrigado pela tua resposta.
 As meganes a partir do meio de 2007 passaram todos a efectuar revisões de 30000 em 30000 e a usarém o ELF 5w40, antes dessa data como é o caso da minha de 2006 são de 20000 em 20000 com o TD 10w40.

[draper]

Gama Elf com homologação RN:
- Elf ST Competition 10w40 (RN0700);
- Elf SXR Evolution 5w30 (RN0700);
- Elf SXR Evolution 5w40 (RN0710);
- Elf Solaris DPF 5w30 (RN0720).

Eu uso e recomendo Motul:
- Motul 6100 Synergie+ 10w40 (RN0700); -> apliquei este na 1ªrevisão do meu Clio III 1.2 75cv
- Motul 8100 Eco-nergy 5w30 (RN0700);
- Motul 8100 X-Cess 5w40 (RN0710); -> tenho vários amigos com Megane III 105cv a 'rodar' com este óleo, e 5*!
- Motul Specific 0710-0700 5w40 (RN0700 e RN0710);
- Motul Specific 0720 5w30 (RN0720)

Outras marcas: verifiquem na embalagem na lista de homologações (Manufacturer aprovals).