Luz de Airbag e Dificiencia no E.S.P

[abeirokid]

Na minha só apita e dá indicação com o cinto do motorista.

[Xmarine]

Se trocaste a fita de airbag e o sensor de angulo no volante porque e que nao calibraste o dito sensor...? Talvez esteja ai a origem do erro de ESP

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[MárioLaguna]

Na minha só apita e dá indicação com o cinto do motorista.

Ok, obrigado era uma duvida que tinha pois os carros agora mais recentes e os dois, andava em duvida nisso

[MárioLaguna]

Se trocaste a fita de airbag e o sensor de angulo no volante porque e que nao calibraste o dito sensor...? Talvez esteja ai a origem do erro de ESP

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Boas, ambas as peças foram trocadas e retiradas com as rodas a direito e prendeu-se a parte que gira, mas pode especificar melhor isso de calibrar pois ninguém me falou disso, como se faz onde em que consiste???

Obrigado

[carlosjcm]

Calibrar na maquina de diagnostico

[MárioLaguna]

Tem que ser com uma clip ou pode ser com outras??

[Xmarine]

Sempre que se tira o sensor, tem de ser calibrado. Com a clip ou outra máquina de diagnóstico avançada.

[MárioLaguna]

OK, não sabia disso sabia que tinha de ter cuidados com a fita de airbag para não rodar a parte do centro e fiz isso tambem ao sensor de angulo, mas se e necessario vamos fazer isso então para tentar excluir de completo essa parte do carro.  eu apos trocar levei a um electricista que tinha uma TEXA (TIP TABLET) mas só apagou os erros que tinha.

[MárioLaguna]

Uma duvida com alguma urgência para quem tiver essa informação, para fazer a calibração do sensor de ângulo, convem ter a direcção calibrada também, ou não interfere uma coisa com a outra???

[Xmarine]

O ponto 0 do sensor de ãngulo tem de coincidir com as rodas direitas... portanto, convém estar +- alinhado.

[MárioLaguna]

Ok obrigado pela resposta rapida, pois notei que não esta bem alinhada e sexta pretendia fazer isso e deu-se 
sobre essa situação, espero que a maquina tenha essa função a onde vou. mas estou mesmo inclinando para o bomba ABS/ESP avariada