Motor 1.5 dci k9k704 morreu :(

[lithoria]

Boa noite,

O meu clio de 02 1.5dci de 65 com 300.000km
após levar turbo novo amortecedores, apoios, correia etc, uma revisão mais a fundo morreu supostamente partiu a cambota
Resumindo gostaria de ter uma opinião ao que fazer.

Se alguém já passou pelo mesmo que partilhe eu agradeço

De momento as minha hipoteses são:

Reconstruir o motor existente
Procurar reconstruidos ( ja vi muitos mas não conheco ng, gostava de saber se alguem ja comprou um e ficou sastifeito)
Procurar de carros batidos

Não quero dar mais seca e desde já agradeço a disponibilidade de  quem me possa ajudar

Abraço

[Xmarine]

Com cambota partida, se fosse eu não reconstruía esse motor. O bloco pode ter ficado afectado.

Procuraria um motor usado ou reconstruído com garantia.

[Apocallypse]

 Sou da mesma opinião do Xmarine!

[Dom]

Nem mais. O arranjo iria ficar caro também.

[EDGAARLIVE]

Desde já lamento a situação, deve de ser horrivel 
Mas por curiosidade, partiu em que circunstâncias?
Já agora, eu tambem optaria por um motor novo

[lithoria]

Boas

Obrigado pelas respostas.
Eu tb estou mais virado para um reconstruido mas ao mesmo tempo
fico na duvida se compensa o investimento ou se procuro outro carro usado
Ng conhece um sitio perto de Lisboa que venda motores reconstruidos com garantia de confiança?

Ia em autoestrada e o carro desligou td, não fez nenhum barulho mt ruidoso nada simplesmente foi abaixo encostei e pronto
Pelo que pesquisei dizem que estes motores costumam ter esse problema na cambota
Não percebo nada de mecanica mas disseram que devido aos km e a idade do motor o facto de ter posto  turbo novo pode ter ajudado.

Esta semana e a próxima vou abrir o motor todo e tentar ver mais ao pormenor qual foi o estrago
Quando tiver noticias novas digo

[Xmarine]

Se a história é mesmo assim... estás a ser aldrabado...

Quando uma cambota parte, normalmente é bem audível..... e larga peças pela estrada eheheh

[lithoria]

Eu tb achei o mesmo por isso fui buscar o carro ontem para agora ser visto por um amigo meu e ter uma opinião de confiança
Entretanto falei com mais pessoas e todos me dizem isso cambota tinha ido apanhar peças na autoestrada
Vamos ver no que dá......

[Dom]

Começo a achar que alguns artistas se andam a aproveitar da fama das capas de biela nos motores Renault.

[Blurr]

Isso soa mais a problema de injecção..... Mas também estamos na base do palpite...

[Rui]

A correia de distribuição tá ainda viva?

[Blurr]

Olha bem pensado rui... Não me tinha lembrado disso.. Explicava tudo...

[lithoria]

Aviso já que não percebo muito do assunto
Viva não sei esta inteira sim, ainda não csg ir ver o carro novamente quando abrir o motor digo novidades.
O carro já tinha um problema na bomba de alta pressão se não me engano

[RenaultTurbo]

Isso é que seria partir com suavidade, é muito mais provável ser outro problema qualquer. Aponto mais para problemas de injecção.

[Sls a GPL]

Antes de começares a abrir o motor, acho melhor veres primeiro todas as hipóteses possíveis, para não estares a gastar dinheiro em coisas desnecessárias.
Começar por ver se o motor roda normalmente, se sim, ver quais são as possíveis causas para não trabalhar, como a injecção, compressão, etc.
Abrir o motor só em ultimo recurso.