Ora bem, o rodinhas disse tudo.
Em termos de diagnóstico, começar por ver o circuito de baixa pressão do gasóleo, vulgo, tubagens do depósito/filtro etc. De seguÃda, testes ao circuito de alta pressão. injectores e bomba de AP
Quando o carro se desligou, apareceram as luzes stop e a de motor a piscar?