Megane 1.5 dci não desenvolve

[luisnogueira]

Boas, supostamente sim..

E dizes supostamente porque era suposto ter sido, ou porque te disseram que o fizeram?

Além disso, se trocaste a EGR, se levou nova e numa oficina, e agora te dá "problemas" supostamente relacionados com EGR, não seria suposto ires reclamar ao local onde essa intervenção foi feita!!??

Isto apenas estando eu a entrar no campo das suposições...

[Brunoaz]

Boas!

Para dar feedback, fui à Bosch car servisse onde me disseram que o erro parecia ser de fichas desligadas ou mau contacto.

Apagaram os erros e até agora a luz do servisse + luz do motor apagaram-se.

Hoje estou para ir mudar o óleo já que a luz do service acendeu para verificar o nível do óleo e sendo que já está na altura de mudar o óleo.

Eles vao ligar hoje também à máquina para ver se os erros se a situação da EGR está estável.

[angelocampia]

Eu já tive problemas que chegue com EGR de marca duvidosa, sei que em dois meses passaram 4 EGR's pelo carro com o aquecimento passado uma semana a ficha que sai do rabo delas começava a rodar dando mau contacto...

[Brunoaz]

Boas, dando feedback o carro mantém-se com os mesmos erros (EGR + MAF).

A EGR é nova, e a MAF também.

Fui à bosch car service disseram que poderia ser no circuito, algum fio ou qualquer coisa que estava a gerar o erro já que o erro parecia de alguma ficha desligada.

Agora, será?? Estou a achar estranho, antes de mudar a EGR nunca tive erro nenhum relativamente nem a EGR nem à MAF, a MAF mudei por falta de rendimento do carro, o que noto com mais "pedalada" com esta MAF, por isso deduzo que a MAF não esteja também estragada.

Cumps

[daniel_2801]

li por aqui algures no forum...
que quando mudas a EGR ou limpas...
tens de levala ao computador para calibrar....

[Brunoaz]

Boas,

Sim, a EGR foi calibrada na Bosch car servisse e na Renault (2x por descargo de consciência).

Continua igual a nível de erros

[Brunoaz]

Alguém tem ideia se poderá ter alguma coisa a ver com a MAP (sensor de pressão de admissão) salvo erro.

Realmente essa peça quando mexo parece pouco presa, meia solta.

Isso tá ligado à EGR e à MAF? ao circuito?

Obrigado

[Xmarine]

Há uma coisa que é comum a esses e outros sensores do carro... mas que por acaso passa exactamente pelo mesmo sítio quando vai para o sensor de pressão e para a EGR....

[Brunoaz]

Boas, na Renault minuto disseram que era à partida de cablagem.

Tenho que levar ao eletricista, tá visto :/

[Xmarine]

As vezes acho que eu falo mandarim....

O que é que é comum a esses dois sensores e que passa pelo mesmo sítio... e por acaso um sítio propício a apanhar muito calor e óleos?

[Brunoaz]

Sim, exacto so estava a dar feedback do que apareceu na CLIP

Aquilo na da bosch dizia que a egr tinha valor de gases inferior ao ideal. Para mim até pode ser a EGR com a avaria.

Mas não sei, estou a espera que marquem intervenção no eletricista para lá ir.

[Brunoaz]

Alguem sabe um sitio barato para comprar uma MAF?

Não vá a MAF que comprei antes estar com problemas, queria testar com outra.

[Xmarine]

Que tal pegar num multimetro e testar as peças e cablagens antes de trocar peças?

Senão passas a vida a trocar sem sentido nenhum.

[Brunoaz]

Xmarine devia ter visto antes.. Troquei de maf liguei ao computador e continuam lá os erros.

E considero que esteja igual a antes. Mas paciencia, fica já com uma MAF nova.

Agora, eu noto mais lentidão à mesma até as 2000rpm deve mesmo ser da cablagem.

O erro da maf apareceu depois de desligarmos a 1ª vez a maf, mas o estranho é desligar a ficha da maf e ficar igual, não deveria ter outro rendimento sem a ficha ligada?

[Brunoaz]

Será que a EGR nova da concorrência que levou não vinha com defeito?! eit.. Já não sei o que pensar..