Vaso de expansão do Clio Oásis

[Blurr]

Normal.  O ar cria bolsas que dificulta a por a agua a circular.. Leva uns dias a passar. O sair do liquido tambem é normal.. O ar empurra a água para cima.. Sobe, derrama e depois baixa um bom bocado.

[Gerimbeta]

Boas.

Os níveis estão regularizado.
Obrigado a todos.

Entretanto fiz um esquema na exactidão para este carro, contudo preciso da vossa ajuda para colocar umas sentas em cima dos tubos com o sentido em que circula o liquido e quem sabe se quiserem fazerem uma lista do que fazer para substituir o liquido de refrigeração e limpar o circuito.



Este esquema depois de finalizado poderia estar disponível no site fórum para ajudar os users com viaturas igual a esta.

Obrigado novamente.

[Sls a GPL]

Podes fazer um DIY com tudo explicado

[Gerimbeta]

Indeciso :S,

Sim é uma boa ideia e posso fazer, mas para isso preciso da ajuda dos expert na matéria.

[azegrokas]

Feito hoje por mim Eter e sal.mais nao digo. novo e para quem tem dinheiro a mais

[Rui]

Feito hoje por mim Eter e sal.mais nao digo. novo e para quem tem dinheiro a mais

Se mais não dizes, porque é que postaste isto?
Descobriste a pólvora?
Vais registar alguma patente?

[Gerimbeta]

Pessoal ajudem aí com o texto baseado na imagem para o DIY. Mais as setas do sentido do liquido.
Obrigado.

[Sls a GPL]

Julgo que seja assim, só as que estão a azul é que podem estar invertidas, é necessario confirmar se o sentido é assim ou não

[azegrokas]

Sim descobri ate fiquei sem dedos.
Se nao percebes te o que quis dizer tambem naovte vou explicar.

Enviado do meu ALCATEL ONE TOUCH 7041X através de Tapatalk

[Rui]

meeeeeedo

[MRC]

Gerimbeta, para limpeza do sistema, recomendo passares na Renault e comprares um daqueles limpa sistemas de refrigeração. E alternativa tens da Kraftt ou da Wurth que também são bons. O procedimento é simples. Vazar todo o sistema com o motor frio, depois encher o sistema com água da torneira, usando uma mangueira com bom caudal, e deixar sair o "barro" todo. Depois fechar o sistema de refrigeração, encher de água + liquido de limpeza. Pôr o motor a trabalhar ao ralenti uns 15/20 min, até o ventilador disparar. Depois é deixar o motor arrefecer, e passar de novo água limpa pelo circuito para tirar tudo o que sobrou da limpeza. Finalmente vazar toda a água do sistema, fechá-lo e colocar anticongelante novo. Recomendo um de corante amarelo, de qualidade tipo origem, Valeo ou Kraftt com com pelo menos 20% de concentrado. Pugar o sistema, metendo a sofagem no máximo e para o quente.

Para limpares o vaso de expansão, e se o mesmo não ter anteparas no seu interior, podes fazer como o azegrokas fez no dele ou seguir este meu DIY:

http://www.renaultpt.com/index.php?topic=2335.0

Convém, caso não seja recente, susbtituir o termostato e a bomba de água.
 

[MRC]

Ah já me esquecia de um pormenor muito importante. Para todo o processo de limpeza o termostato terá que ser removido.

[Gerimbeta]

Indeciso :S,

obrigado, vamos aguardar mais dicas e a confirmação dos sentidos para fazer o DIY.

MRC,

obrigado, já fiz a limpeza, o vaso comprei novo a bomba de água e o termostato são novos. A tua dica do termostato, não o retirei na limpeza do circuito!!

[MRC]

Ui isso é uma falha grave, pois para além da limpeza não se fazer de uma forma eficiente, os detritos provinientes da limpeza podem entupir o termostato. Se fosse a ti, só para descargo de consciência verificava o estado do termostato.

[Gerimbeta]

Boas MRC e como é que eu verifico o termostacto?

Isso é caro?

Obrigado.