Caixa velocidades clio mk1

[jonypaulo28]

Boas pessoal. Tenho um clio mk1 1.2 Rn de 92 que da 155/160 velocidade ponta. Gostaria de saber se é possível trocar a caixa de velocidade para uma um pouco mais longa para que o carro de um pouco mais é a velocidade de auto estrada legal não vá o motor as 3500/ 4000 rpm. Conseguem me ajudar a identificar uma caixa que permita um aumento de ponta e que não perca muito rendimento ao carro?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[luisnogueira]

Tenta usar virgulas, que às vezes torna-se complicado tirar o sentido do texto!

[jonypaulo28]

Desculpem o meu português. Conseguem ajudar?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Xmarine]

Mete a caixa dum diesel. Mas depois primeiro que chegue aos 120....

Sent from my BMW using a rubish engine!

[jonypaulo28]

Pois isso foi o que pensei, mas tambem penso que haja diferenças entre a do 1.2 e a do 1.4, mas nao consigo encontrar em lado nenhum essas diferenças.

[MRC]

Procura a caixa de um Laguna 1.8 ou R21 1.7, que de certo que são mais longas.

[jonypaulo28]

Parece que estão a levar para a brincadeira o assunto. Gostava de ter a vossa ajuda mas se nao sabem não façam comentários sem interesse algum...
Eu procuro um pouco mais longas mas que nao perca muito o desempenho do carro.

[Sls a GPL]

Qual é a caixa que tens actualmente? (Tipo e índice)

[jonypaulo28]

Tenho montada a JB1 046

[Sls a GPL]

Suffix  1st  2nd  3rd  4th  5th  Final drive  Reverse gear Tachometer
JB1-046  11/34  22/41  28/37  30/29  39/31  15/61  11/39  21/19

Estas são as especificações da tua caixa. com isto já podes procurar uma que cumpra o que pretendes. é necessário ter em conta, que o tachometer da caixa "nova" tem que ser semelhante à tua actual para que o conta km marque correctamente.
Julgo que existe um tópico no fórum onde há já uma lista de especificações de varias caixas de velocidades.

[jonypaulo28]

Obrigado Indeciso,
Diz me so mais uma coisa, em termos praticos, visto ser leigo nas relações das caixas, este modelo

Suffix     - 1st     - 2nd     - 3rd     - 4th     - 5th     - Final drive - Reverse gear - Tachometer
JB1-047 - 11/41 - 21/43 - 28/37 - 30/29 - 39/31 - 14/63         - 11/39            - 21/19

Que diferenças iria notar para a que tenho neste momento? Para ver se consigo começar a entender sobre caixas de velocidades.

[Sls a GPL]

Pois, eu também nesse aspecto não te posso ajudar, porque também nunca entendi essa coisa do "mais curta" e "mais longa" em relação às caixas de velocidade.

Julgo que o valor por exemplo 11/41 seja a relação de nº de voltas que há entre o veio primário e o secundário, mas não tenho a certeza. Por isso o melhor é esperar que haja alguém que explique melhor isso

[MRC]

Procura a caixa de um Laguna 1.8 ou R21 1.7, que de certo que são mais longas.

Parece que estão a levar para a brincadeira o assunto. Gostava de ter a vossa ajuda mas se nao sabem não façam comentários sem interesse algum...
Eu procuro um pouco mais longas mas que nao perca muito o desempenho do carro.

Meu caro, a minha resposta ao teu pedido de ajuda foi séria e como tal, no sentido de ajudar. Se não percebeste isso, não deverias fazer observações sem nexo.

[jonypaulo28]

MRC agradeço a tua ajuda, mas em termos praticos qual seria a diferença?
Ou seja iria ficar longa ao ponto de perder rendimento, ou iria ficar um pouco mais longa e perdia pouco rendimento?

[MRC]

Na prática se traduzirá em 3000rpms para 110/120km/h em 5a velocidade. O 1.2 aguenta bem uma caixa com este escalonamento.

Se achares muito longa, podes arranjar uma de um Clio RT 1.4 em que 3000rpms são 100km/h em 5a, sempre deverá ser um pouco mais longa que a do 1.2.