Dificuldade a pegar a quente,(Megane 1.5) por desgaste das capas das bielas?

[alvaro carvalho]

Boa tarde.

Tenho um amigo que tem uma Megane 1.5DCI de 105 c/v , de 2004 e desde há tempos que em quente custa a pegar, mas de manha pega bem.
Disseram-lhe que preventivamente deveria mudar as capas das bielas porque muitos destes motores deram problemas. Mas como o problema que ele sente é o dificil pegar a quente, será que isso tem algo a ver com as capas das bielas?...

É que ele está com receio de gastar o dinheiro na substituiçao das capas  e ficar na mesma, com o problema do arranque por resolver.


Cumprimentos

[Apocallypse]

Se o problema do desgaste anormal das capas de biela fosse esse até não era mau... acredita que no dia que elas derem problemas, o teu amigo vai ter um problema maior que é o de arranjar outro motor!
A dificuldade de pegar a quente terá outro motivo, mas não o das capas de biela!

[Blurr]

Heim??????? 

[Apocallypse]

Esse "Heim???????" foi para mim?

[alvaro carvalho]

O "Heim???????" do Blurr deve ser pela admiraçao de as capas das bielas poderem dar problemas.

Mas eu só escrevi o que o meu amigo me pediu para perguntar. Eu nao tenho nenhum 1.5.

Cumptos

[Xmarine]

Já agora as capas de bielas também são responsáveis pela erupção do vulcão da ilha do Fogo, pelo genocídio do Estado Islâmico, pelo assassinato do Kennedy... Enfim... inventam cada coisa para sacar dinheiro....

Com sintomas de custar a pegar a quente... eu começava por medir a compressão do motor e por um diagnóstico electrónico.


E sim, se trocar as capas, fica exactamente na mesma quanto ao problema...só que com capas de bielas novas

[alvaro carvalho]

Ok.
Obrigado pela "douta" explicaçao.

Vou reencaminhar para ele.

Cumptos

[Blurr]

Sim Apocallypse o heim era para a ideia de ser as capas de biela a dar o problema não com a tua resposta..

[Apocallypse]

Ok... 

[alvaro carvalho]

Boas.

Só para dizer que o problema do meu amigo já está resolvido. Era o sensor do PMS.

Cumptos

[youresocool]

Geralmente dificuldade a pegar a quente é causado pelo sensor da árvore de cames ou da cambota, precisamente o que ele precisou.

Já agora, o motor é de 100cv, não 105.

[alvaro carvalho]

Só para retificar.

A Megane é de 105 c/v porque  é de 2006, estive a confirmar com ele.

Cumptos

[Demonicangel]

Esse problema das bielas foi resolvido em que ano? Isto se foi. E em que motores deram problemas?
Eu tenho um megane 3 dinâmic s de 2008 e estou a pensar comprar um megane 2 kombi também de 2008 com 127 mil km, mas tenho o receio desse problema.

[RenaultTurbo]

Compra, manda trocar as capas de biela e não tens mais chatices. Mas que metam originais que vêm corrigidas.

[Demonicangel]

Eu perguntei pk na Renault para o megane 3 disseram me que já não tinha esse problema, penso que a megane 2 como também já é de 2008 já deve ter o mesmo motor.