Emissão excessiva de gases e acelerar instável

[mantixl]

O meu clio saiu da IPO com 3 anotações simpáticas em relação aos gases de escape. O carro teve quase 2 meses parado, e não tenho puxado muito por ele, mas tenho reparado que quando acelero o bixo engasga-se, embora não seja muito visível através das rotações. Parece que por microsegundos fico sem aceleração. Ao relanti parece normal.
Desconfiando que os 2 problemas possam estar interligados, o que pensam que poderá ser? Sonda lambda, catalisador, velas, cabos de velas, ou bobinas? Velas levou há cerca de 5000 km, as restantes peças não faço ideia (já conta com 200k+ km). E já agora, onde fica a sonda lambda?

[Xmarine]

Começa por fazer diagnostico no sistema de ignição.

Sent from my german saloon car with a blow up turbocharger

[mantixl]

Aquele teste de tirar vela a vela com o motor a trabalhar e ver se sofre alterações?

[Xmarine]

Começa por um controlo visual dos cabos de vela, verifica a folga das velas, testar bobine com multimetro. Maquina de diagnostico para ler valores da sonda lambda...

Sent from my german saloon car with a blow up turbocharger

[mantixl]

Parece que era da borboleta... desde a última intervenção o carro tinha levado uma nova que supostamente era compatível. Voltou-se a uma original e já está a funcionar bem, exceto quando estico o carro até à quinta e prego a fundo. Mas isso já deve ser o carro preso. Vamos ver durante os próximos tempos para ver se vai ao sítio.

[mantixl]

Em que medida o mau funcionamento da borboleta pode agravar o problema dos gases excessivos? Queima incompleta?

[Xmarine]

Ar a menos para a quantidade de gasolina. Ou seja, mistura rica.

Sent from my german saloon car with a blow up turbocharger

[mantixl]

Bem, já fui à inspeção e passou. Era mesmo da borboleta, dado que não modifiquei mais nada no carro. A única diferença entre inspeções foi que desta vez levei o motor bem quentinho (à base de gasolina simples).