Escape de fumo e óleo - Megane II

[nwbdan]

Boa tarde a todos.
Tenho um Megane II 1.9dci 120cv de 2002.
Ontem apareceu o aviso de "Verificar nivel oleo" - foi o que fiz; estando no mínimo coloquei-lhe novo óleo, tendo a luz desaparecido.
No entanto, notei igualmente um cheiro esquisito e fumo, pelo que removi a cobertura plastica do motor e descobri uma peça de onde sai um fumo branco, aparentemente sob pressão, bem como a ocasional gota de oleo.
Anexo fotos (link Google Drive)



Não ando com o carro até saber o que é. Vou levá-lo a um concessionario, mas gostaria de saber de ter umas luzes acerca do que se trata antes. (sei 0 de mecanica...)

Desde já obrigado!
nwbdan

[Xmarine]

Segmentos caput....

Sent from my french rubbish car with a Beneton suspension

[nwbdan]

Boa noite, pisse, e obrigado pela ajuda desde já.

A serem os segmentos, teria de muda-los em todos os cilindros ou só num?
Quanto custara na Renault essa mudança? E num outro mecanico?
Sou de Viana do Castelo, agradeço se alguém me souber indicar um mecanico de confiança.

Cumprimentos,
Daniel

[Xmarine]

Quando tomas banho não trocas toda a roupa interior?
Com o motor é a mesma coisa... se vais ter de desmontar peça por peça não trocas tudo o que é de desgaste? Um serviço desses na melhor das hipóteses são 2500-3000€.
Nunca fui a Viana do Castelo por isso não faço ideia quem trabalhe bem por la...

Sent from my french rubbish car with a Beneton suspension

[nwbdan]

Obrigado mais uma vez, e ainda por cima tão depressa, pisse.

Novamente repito, não percebo nada de mecanica, mas estive a ver preços de segmentos e no ebay encontro a cerca 100 libras esterlinas.

Os €2500-3000 de que falas são pela mão-de-obra? Ter de abrir o motor?

Peço desculpa pela ignorância e desde já obrigado pela ajuda.
Cumprimentos.

[RenaultTurbo]

Esse preço é com tudo. Tirar motor fora, meter segmentos, capas de biela, juntas, kit distribuição, bomba de água... Talvez aproveitar para mandar verificar o estado do turbo e tal...
Pede orçamentos para isso, qualquer coisa existem motores desses reconstruídos com garantia e caso compense em relação à reparação desse é uma boa solução.
Na Renault não se costuma reparar motores por isso o mais certo é meterem um reconstruído, mas não sai barato

[MaNeL]

oficina gonçalves junto ao centro de canoagem em darque. de extrema confiança

[Xmarine]

Novamente repito, não percebo nada de mecanica, mas estive a ver preços de segmentos e no ebay encontro a cerca 100 libras esterlinas.

Os €2500-3000 de que falas são pela mão-de-obra? Ter de abrir o motor?

Pois, trocar segmentos não é a mesma coisa que ir à loja e trocar de pneus. Exige uma reconstrução completa de motor

[MaNeL]

http://www.renaultpt.com/index.php?topic=17657.0

olha este exemplo

[nwbdan]

Obrigado a todos pela ajuda até agora.

Pisse, até ter este problema nem sequer sabia que os segmentos existiam portanto não tinha mesmo ideia do trabalho envolvido. Agora já me meti a ler qualquer coisa, considero-me mais informado. E, MaNel, obrigado pelo link - deu para ficar muito mais elucidado!

Hoje e amanhã trabalho todo o dia, mas na quarta tenho um pouco da tarde livre, vou levar o carro à Renault e também à oficina que o MaNel aconselhou - Oficina Gonçalves - para ter duas opiniões (e orçamentos!).

Acham que o carro aguenta fazer 20km assim?

E quanto a motores reconstruídos? Teria de perguntar na Renault? Na outra oficina? Ou teria de ser eu a procurá-lo (onde?).

Alguma sugestão?

Vou dando notícias mal saiba de mais alguma coisa.

Obrigado novamente a todos pela ajuda até agora!

[RenaultTurbo]

Geralmente na Renault metemos motores reconstruídos (carros em garantia levam novo). Noutras oficinas podem ser eles a procurar essa solução.

[Xmarine]

Sou da opinião que compensa reparar.

Em todo o caso leva o carro a uma oficina de confiança e pede orçamentos e conselhos.

Sent from my french rubbish car with a Beneton suspension

[sapereira]

A minha laguna 1.9dci 120cv está neste momento no doutor... motor para retificar,  bronzes, juntas, distribuição, bomba de agua, embraiagem mais volante bimassa, discos e calços a frente, mais umas coisitas, ja está orcamentado em cerca de 2700 euros. O turbo foi reconstruido á um ano.
É bastante dinheiro mas vou ficar com carro para mais uns anos sem problemas...

[pjrcampos]

Eu não percebo nada do assunto... Mas parece-me muito dinheiro... Mesmo fazendo isso tudo. Mas se calhar estou enganado.
Mas o que interessa é que fique tudo bom, para poderes gozar depois o carro.
Abraço!

[Xmarine]

É um valor normal para o serviço