Aos 200km/h o motor "cortou" e ficou a ralenti....

[postboy]

Boas,
Estive a pesquisar e não encontrei assuntos semelhantes ao meu. Caso hajam, desde já as minhas desculpas por eventual duplicação.

Renalut Laguna II 2.0 DCI 150cv. Ano 2006. 140.000Km.

Na semana passada ia a cerca de 200 km/h durante uns 20 min. De repente o motor "cortou" e eu abrandei para os 160km/h. Passado uns minutos acelerei para os 200Km/h até que o motor "cortou" de vez e ficou a ralenti.....
Acelerei e as rotações não passavam das 1200....

Tive de chamar reboque....

Oficina:
Liga-se o carro ao computador e não é detectada qualquer avaria.
Até agora não consegui descobrir onde está o problema.
Mudou filtro gasóleo, mas continua igual....
Ao fazer novo teste na estrada, o carro desta vez foi mesmo abaixo.... Pedi Reboque 

Aparentemente o Problema é: Assim que se acelera acima de 80Km/h, o combustivel deixa de chegar ao motor...

Ao voltar a ligar o carro vai imediatamente abaixo.
A única hipotese é: mal se liga o carro, carregar várias vezes a fundo no pedal e ele volta a colocar combustivel suficiente e fica a trabalhar como se nada se tivesse passado. Mas se for para a estrada com ele, pára!

Será que alguem já teve um problema destes ?

Desde já obrigado pela vossa atenção.

Cumps

[Xmarine]

E percorrer os tubos do gasóleo e boia à procura de entradas de ar?



Sent from my french rubbish car with my german rubish car.

[aacc]

Ele avisou e não quiseste ouvir

[Gonçalo]

isso so pode ser problemas a nivel de injecção.. há gasoleo em algum lado?

[postboy]

Boas,

Eu também pensei nisso da injecção, mas acho estranho um carro com tanta tecnologia não acusar nada no computador...

Da primeira vez que o carro deu o problema, ao apertar a "Pera" saiu uma única vez, um pequeno jorro de gasoleo pelo o-ring. Não mais saíu. Por via das dúvidas mudou-se o filtro gasoleo e o o'ring. O carro voltou à estrada e ficou parado.

Não há gasóleo em lado nenhum....

Quando se liga o carro, ele trabalha como se nada se tivesse passado anteriormente!!! Bruxedo!

Desde já obrigado pelos vossos comentários.

[Sls a GPL]

e quando ele está a trabalhar a "pêra" fica espalmada? se ficar, experimenta com o deposito aberto, pode ser o respiro do deposito entupido,e com o vácuo a bomba não consegue puxar o gasóleo.

[Gonçalo]

Mas já foi ligado á CLIP o carro?

[Caçoilauto]

Esquece isso são problemas com a borboleta de admissão

Primeiro que tudo referes que depois de acontecer o "corte " apenas ficas ao ralentin, assim sendo é porque existe combustível, logo o problema estará na falta de aceleração.


Muda a borboleta e calibra -a devidamente, de seguida problema resolvido.

[postboy]

Boa noite malta,

Obrigado pelas dicas.

O carro foi ligado à clip e não acusa erro nenhum.

Este fim de semana vou ver se consigo po-lo a 100%

Cumps