barulhos parasitas

[fabiopacheco41]

boas pessoal entao tudo bem? cá estou mais uma vez para vos chatear com algumas duvidas?

TEnho um Clio IV Sports tourer 0.9 TCE de 06/2014 e passa-se o seguinte: estou cheio de barulhos parasitas no carro, até no alcatrao ouve se qualquer coisa sempre a vibrar no painel de instrumentos, em paralelos ouço um braulho que confesso ainda nao consegui perceber de onde, mas parece me que seja na zona do retrovisor e da luz interior


Podem me dizer o que pode estar a causar isto? Só indo a Renault? A garantia cobre isto?

[Sls a GPL]

Se está na garantia, aproveita, e vai à renault, pode ser falhas na montagem do carro, parafusos desapertados, etc.

[Kovinha]

Isso nos Clio IV não é defeito é mesmo feitio...

O meu Clio é de 03/2015 e também já os tem...

[pjrcampos]

O meu de 08/2015 já os tem desde sempre. Mas há um em particular, que curiosamente é comum aos dois que tive. O plástico do pilar do parabrisas do lado do passageiro faz barulho. Um pouco de esponja entre esse plástico e o tablier, e só isso fez uma diferença brutal...

[Kovinha]

Curiosamente eu tenho esse barulho mas no pilar do lado do condutor...

Quando sinto o barulho, dou um "aperto" ao plástico e aquilo volta ao sítio...

[Gonçalo]

O clio IV acho que desceu um bocado em qualidade de construção geral pelo que tenho lido em diversos foruns.. :/

[RenaultTurbo]

Estando em garantia é apertar com eles, se nós mesmos conseguimos ter ideias para solucionar eles têm-nas seguramente.

[Kovinha]

Seguramente que desceu Gonçalo: já aqui disse várias vezes, o meu pai tem um Clio III de 2008, que de bom tratamento tem muito pouco e nem metado dos barulhos tem que o meu Clio IV tem em apenas 11 meses...

O carro estéticamente ganhou e muito, mas em qualidade de construção e qualidade de materiais, principalmente os materiais, desceu bastante...

É a minha maior desilusão, depois de ter comprado o carro...

[Gonçalo]

Pois, tens dito sim Kovinha e realmente não és o unico com queixas, no forum francês anda tudo ao mesmo tambem :S acho que as marcas deviam evoluir esteticamente mas tambem em qualidade de fabrico :S

[rike1]

Posso dizer que tive um Clio I 1.2 de 1992 de 3 portas (1.º motores energy), foi o meu 2.º carro pessoal.

Na altura morava em Évora, a idade era outra e o dinheiro não me custava a ganhar tanto como hoje. O clio por diversas vezes fazia estradões de terra batida (muitas vezes a velocidade mesmo próprias e por vezes lá aparecia um buraco bem grande).

eheheheheh e quando atascava, bastava cada 2 pessoas para o conseguir puxar para o lado...  até cheguei a fazer pequenos saltos com ele... estava nitidamente na idade da estupidez e tinha a ideia que era um às ao volante.

Posso vos dizer que o clio nessa altura e mesmo com todas as patifarias que lhe fazia os barulhos parasitas dentro do habitáculo em alcatrão ou mesmo quando andava em paralelos eram praticamente nulos.

Hoje olho para trás e penso que maquina...

Saiu das minhas mãos para ir para o meu tio que ainda fez muitos Kms neles, e trocou-o porque se fartou dele.

Trocou por um clio II 1.2... mas segundo ele, tirando o conforto dos bancos a qualidade já era outra (para pior).

[pjrcampos]

Eu também conduzi muitos clios III, e de facto também acho que a qualidade dos plásticos baixou um pouco. A construção não. Aliás, só precisamente através da qualidade de construção é que se consegue ainda assim não ter um verdadeiro concerto de barulhos com tanto plástico! Essa qualidade de materiais é gritante, por exemplo, nas portas. A quantidade de plástico duro é assustadora. Mas acho que é a forma das marcas manterem as margens, para compensar a tecnologia...

[predas]

Eu ficava sossegado
A renault ate pode aceitar a reclamação e por-se a mexer no carro mas o mais certo é piorar
Uma amiga minha comprou ha uns anos um giulietta novo que tinha um barulho numa porta
O carro foi umas 10x à alfa e cada vez que voltava vinha pior. Às tantas o barulho ja era o menor dos problemas...

A minha carrinha de 2014 também está cheia deles e...deixa andar!

[RenaultTurbo]

Num Alfa barulhos parasitas são sempre o menor dos problemas

Quanto mais o carro é desmontado pior... as molas perdem força, acabam por ficar folgas maiores e tudo isto vai aumentar os barulhos. Se quem desmontar tiver umas patas de urso aí é que começa a festa com pequenos encaixes partidos,etc.

Ou se desmonta com cuidado e faz-se a coisa à séria com isolamento, ou mais vale ficar quieto

[MaNeL]

sei de um golf 6 que foi trocar duas vezes de tablier, e voltava sempre com barulhos

[predas]

O meu sogro, do alto dos seus 50 anos de experiência como bate chapa, sobre a pintura que vou dar ao Clio, so me disse: "nao te desmonto o tablier"