Freio da Caixa de velocidades sai

[xave]

Boas sou novo aqui no forum tenho um problema muito raro no meu carro.
O carro trata-se de um Renault Clio I 1.9d de 94 e há pouco tempo atrás ao virar numa curva deu 3 estalos e porro-se a caixa toda na parte onde engata a transmissão do lado do condutor, levou uma caixa nova e voltou a fazer o mesmo 2 vezes mas não partiu nada, nessa 2 vezes foi o freio que saltou e reparei que só acontece que trouxer o volante todo independentemente para que lado seja...

O que poderá ser?

O carro nunca teve nenhum acidente e também não folgas nenhumas no triângulo, direcção, etc

Penso ser algo simples mas não dou com o problema e em nenhuma oficina também deram com o mesmo.

[Sls a GPL]

O carro levou algum tipo de intervenção recentemente à direcção?  substituição da caixa de direcção, rotulas axiais da direcção, etc?
Dá a impressão que isso está a virar mais do que pode, e depois tem que partir nalgum sitio.

Ou substituição do veio da transmissão?

[xave]

Sim eu também penso que está a virar mais do que devia porque só acontece se virar o volante todo mesmo até é encostar, a caixa de direcção nunca foi substituída, o veio da transmissão já foi substituído porque partiu aquela tal cruzeta que entra na caixa, já tenho 2 suplentes mas sem a tal cruzeta e até pensei que o veio podia ser mais comprido mas já medi e é igualzinho e também o que foi substituído foi um pendural porque o outro já tinha bastante folga e fazia com que o carro gastasse os pneus por dentro e desalinhava constantemente a direcção.

Até pensei de o triângulo levar algum batente e esse estar em falta mas disseram que só as carrinhas 4x4 é que tem batente, penso que o problema possa ser simples mas não dou com ele, até estou a pensar em mandar abater o carro ou vendo-lo mas o motor está impecável não gasta água nem óleo.   

[xave]

esqueci me dizer que os axiais nunca foram substituidos mas +/- 2 anos foi substituído as rotulas, cinoblocos e os terminais

[Sls a GPL]

E colocaste freios novos, ou sempre o mesmo que salta?
As peças que colocaram eram as indicadas para esse carro? é que se forem maiores, no caso das rotulas axiais, por exemplo, vai alterar os ângulos de viragem das rodas.

[xave]

penso que sim foi numa oficina e já foi há uns 2 anos e mesmo depois de sair da oficina ao virar o volante todo nunca fez isso, agora deste que fez a primeira vez, faz sempre o mesmo e já experimentei a colocar 2 freios diferentes.

[xave]

O problema está resolvido, reparei que os cinoblocos do triângulo tinha folga e substitui os mesmo e os cinoblocos da barra-estabilizadora, acabando assim por resolver o problema e em nenhuma oficina davam com o problema.

Agora é só meter gasóleo e andar 

[Sls a GPL]

Ainda bem que ficou resolvido, esses triângulos já deviam cá ter uma folga...
Obrigado por teres partilhado a solução

[marreta]

Convinha era dizeres quais foram as oficinas onde foste para a malta não ir lá.............

[xave]

Sim já tinha grande folga e ao virar o volante todo a transmissão vem para fora e fica mesmo a tocar no freio mas não faz força nenhuma e essas folgas fazia com que ele viesse mais para fora do que era suposto vir e assim fazendo força no freio fazendo com que saísse, ficando assim o carro sem andar. O tal rapaz disse me isso não tinha importância e que o carro já devia ter sofrido um acidente.

A sorte disto, foi que foi a inspecção e acusou folga nos cinoblocos e então eu substitui-os.

Eu disse oficina mas não é bem uma oficina é mais um rapaz que faz uns biscastes.Tinha sido ele que me trocou a caixa porque ele tem um elevador na oficina e eu não e também eu fui a uma oficina e o rapaz disse me que estava tudo ok.