Luz ABS Clio 1.5 dci

[onurb85]

Boa noite,

Recentemente comprei o meu primeiro carro, um clio 1.5 dci expression de 2002 mas desde quinta que anda com a luz do ABS ligada e hoje ligou também a luz de "serv" (será a luz que indica que está na hora da revisão?)..

Quanto à luz do ABS ainda pensei que tinha ficado sem ABS mas hoje fiz o teste com uma travagem a fundo a cerca de 70km/h e o ABS está a actuar..

A luz de serv se for a indicação que está na hora da revisão não vejo motivo para se ter ligado pois foi feita uma revisão logo no dia a seguir a sair do stand..

Alguma ideia do que possa estar a fazer estas luzes ligar?

Já agora o carro quando o ligo a frio, por exemplo de manhã ou depois de várias horas parado, dá uns pequenos soluços mas sem que as rotações se alterem (mantêm-se estáveis na casa das 900rpm), se apertar a embraiagem e engatar uma mudança ele deixa de soluçar.. Depois de aquecer um bocado trabalha de forma estável e serena.. Será normal?

[Sls a GPL]

Isso do abs pode ser por vários motivos. Leva isso ao stand para te resolverem o problema, pois ainda deve estar na garantia.

[onurb85]

Pois, garantia se calhar não tenho.. Com o intusias-mo de ir comprar o meu primeiro boguinhas esqueci-me completamente de falar de garantias, não sei como é que funcionam as garantias de carros usados mas nas visitas às stands houve algumas que me pediam de 400€ até 750€ encima do valor do carro para me dar garantia de 1 ano..

Será que o mau estado do óleo poderá ter alguma coisa a ver?

Quando fiz a revisão não me lembrei de falar ao mecânico para me mudar o óleo dos travões e está bastante escuro, cálculo que esteja em bastante mau estado.. O que é certo é que mesmo com a luz ligada o ABS está a funcionar bem, muito melhor que no punto evo do meu pai em que o ABS estar lá ou não estar é quase a mesma coisa..

[Sls a GPL]

Pois, isso até pode ser uma roda que não trava por exemplo, o ideal é fazer uma verificação geral aos travões e substituir o fluido dos travões, e assim já ficas com a garantia que fica tudo ok em relação À travagem.

[onurb85]

Será que é possível ir à Renault pedir para o ligar a máquina para fazer um diagnóstico, mesmo que depois não seja reparado lá?

De qualquer maneira amanhã vou a stand fazer um bocado de barulho, pode ser que eles se cheguem a frente..

[Sls a GPL]

claro que podes, tal como eles depois podem cobrar o diagnóstico

[onurb85]

Admirava-me era se não cobracem 

Ficará caro?

Tenho um amigo electricista quem máquina de diagnósticos (não sei que nome se dá a essas máquinas) e se calhar até nem me cobrava nada mas li algures (penso que até foi aqui no fórum) que às máquinas "universais" não detectam tão bem os problemas como às das marcas..

[Gonçalo]

a CLIP da renault é a melhor forma de diagnostico... consegues ir mesmo até ao problema, enquanto que as universais normalmente dão-te um codigo "generico", aproximado do problema

[cliodci2005]

troca a bataria do carro e tens o problema resolvido

[onurb85]

a CLIP da renault é a melhor forma de diagnostico... consegues ir mesmo até ao problema, enquanto que as universais normalmente dão-te um codigo "generico", aproximado do problema

Também já tinha lido algures que as máquinas universais não são tão " perfeccionista" como as da marca.. Logo vou passar na stand para fazer um bocado de barulho e ver se pelo menos se chegam a frente para pagar o diagnóstico na Renault..

troca a bataria do carro e tens o problema resolvido

Será a bateria a causa do problema? O carro pega bem, excepto ontem a noite que pensei que tinha dado o berro.. Fui tomar café e o carro pegou bem e foi todo o caminho bem, cheguei ao café parei o carro e fui tomar o cafezinho, cerca de meia hora depois vou para pegar no carro e ele pegou mas foi logo a baixo, tentei segunda vez e voltou a pegar mas voltou a ir logo a baixo, a terceira tentativa pegou e ficou a trabalhar normalmente.. Das 2 vezes em que foi a baixo o quadrante ficava com as luzes acesas como normalmente estão quando se vai ligar o carro..

Entretanto hoje fui para o trabalho nele e tanto de manhã a frio como na hora do almoço pegou bem e andou sempre bem, com a particularidade que ao vir para casa as duas luzes (ABS e serv) se apagaram e não tornaram a ligar..

Este carro veio com um extra... Uma dor de cabeça 

[Sls a GPL]

Por exemplo, se tiveres uma roda a andar mais que outra, ao fim de algum tempo a luz acende, porque no numero de voltas em cada roda é diferente. Por exemplo, tens uma roda que não trava bem, quando vais travar, o facto da outra roda travar melhor, pode originar um erro, pois uma está a rodar mais que outra.
Para alem do diagnóstico, fazer uma revisão geral aos travões é essencial.

[NotThisMind]

Só para tentar dar um pouco de luz, tenho um clio II 1.5 dci de 2004 que liga as duas mesmas luzes, sempre.
Tive uns tempos (só tenho o carro á uns dois anos) que não ligava, mas depois ligou outra vez e agora nunca desliga basicamente, meto no ON, ligam todas, desligam todas incluindo a do SERV/airbag, passado 2 segundos, ligam essas 2 e não desligam.

Já fiz a revisão total, troquei pneus etc (não directamente por causa disso) mas a luz não desliga, honestamente não tou preocupado porque o carro era do meu irmão dantes e ele anda bem sem problemas, agora como tu 'acabas-te' de o comprar, secalhar ver se tens garantia dava-te mais descanço.
Mas penso que têm a ver com uma roda 'andar' mais que a outra como o user disse acima, digo isto porque eu tive uns tempos a dar-lhe "descanço" a conduzir, quando voltei ao normal que não é perto de street racer mas estico-lhe um bocado, ele ligou e nunca mais desligou, isto já vai á mais de um ano, não estou preocupado, nem sei se tenho airbag se não...

[Sls a GPL]

A luz do airbag, é um problema mais do que conhecido, e há um tópico sobre isso, que explica como resolver definitivamente

[NotThisMind]

@GIFS , que tópico? Vou sair agora, se puderes postar aí agradecia... senão eu depois procuro

[Sls a GPL]

Dá uso à pesquisa  procura por "luz airbag" e vais ver que encontras