As velas têm um temporizador, que ao fim de algum tempo as desliga. O correcto num motor diesel, seja a frio ou a quente é esperar que a luz avisadora do funcionamento das velas apague e só depois ligar o motor de arranque.
Ligar o motor de arranque antes das velas aquecerem por completo, seja a frio pelo menos, é esforço acrescido para o motor de arranque, pois o motor estando frio tem mais dificuldade em pegar do que se tiver o ar dentro das câmaras já quente.