Esclarecimentos à novata

[PPires]

Ora viva. Aqui vai o meu primeiro post.

Confirmem-me por favor... Comprei HOJE um Clio de 2001. A corrente de distribuição troca-se de 5 em 5 anos, certo? Ainda só tem cerca de 60 000 Kms. Outra questão apenas para ver se "bate" certo com os documentos que tenho. Mudança de óleo... De 10 000 em 10 000 Kms, correcto?

Mais uma questão... Alguém sabe quanto poderá rondar uma revisão na Renault?

Agradecida 

[MauroTM]

Acerca da correia de distribuição sim, de 5 em 5 anos. Apesar de só ter 60.000KMs sabes há quanto tempo é que poderá estar no carro?

Mudança de óleo de 10 mil em 10 mil KMs mas com que óleo PPires? Se tiver 10W40 então sim.

A revisão para um Clio II não te consigo dizer ao certo, é provável que alguém do fórum tenha algum ideia ou podes sempre pesquisar http://www.renaultpt.com/index.php?action=search

Podes sempre tentar também contactar para pedir um orçamento: contacto.cliente@renault.pt

[PPires]

A correia foi trocada em 2008. Já me vai começar a sair do bolso!

O óleo é o 5w40.

Obrigada pelo esclarecimento.

[MauroTM]

2008?! Amigo que é amigo recomenda correto?

Eu cá fazia a mudança da correia de distribuição (5 anos OU 120.000KMs). Kit Distribuição (+ bomba de água) e o liquido de refrigeração. Tem AC o carro? Se sim convém se não foi mudada a correia de acessórios.

Recomendo desde já o nosso parceiro do Fórum, http://www.renaultpt.com/index.php?board=66.0
Inclusive o feedback do mesmo, http://www.renaultpt.com/index.php?topic=4107.0

Acerca do óleo 5W40 não te quero dizer um número errado.

O meu tem esse tipo de viscosidade 5W40 mas é um Clio III e é de 20 mil em 20 mil não sei se será o mesmo para cada carro.

[mingos]

De 2001 com apenas 60.000? GRande achado.
Se é de 2008 convém mesmo trocar a corrente. Sei de quem num BMW 318TDS de corrente acreditou que a corrente durava e tal e correu-lhe muito mal.

Corrente, bomba de água e uma revisão geral. E deves ter carro para não te chateares durante uns tempos.

[Sls a GPL]

Primeiro que tudo convém saber se é a gasolina se diesel e de que motor é que falamos.

[PPires]

Gostaria de saber se há por aqui alguém que conheça um BOM mecânico, com bons conhecimentos da marca, na zona de Almada, Corroios, Seixal... Obrigada.

[MauroTM]

Pelos lados da margem sul não te consigo ajudar só mesmo para os lado de Lisboa, Caçoilauto.

Vale a pena a deslocação. Apenas uma recomendação

[RenaultTurbo]

Presumo que seja o 1.2 16v.
Recomendo que troques a correia de distribuição + bomba de água o mais rápido possível juntamente com a correia de acessórios.

Revisões a Renault fala de 20 em 20mil mas recomendo a fazer de 10 em 10mil ou 1 ano. Óleo podes usar um 5w40 que não tem problema.

Revisão na Renault depende se for com material original ou da marca motrio. Mas uma revisão simples deve ficar entre os 150 e os 200€ com filtro de origem e óleo ELF

[PPires]

Obrigada pelas dicas. Sim, 1.2 16v.

Troquei a correia de distribuição e óleo.

Mas... Ele treme um pouco, principalmente quando anda mais rápido. Perguntei ontem ao mecânico se era normal, se era grave. Ele diz que devido à idade que poderia ser da bobine. Epá mas não me apetece nada andar assim. Poderá ser mesmo da bobine? Que aconselham? Obrigada.

[Sls a GPL]

Isso pode ser varias coisas.
O que é que treme, o motor ou o carro ou a direcção?
O motor falha?
As velas do motor foram substituídas recentemente ou não?

[PPires]

O motor não falha. A direcção não treme. Quanto às velas... Eu pedi ontem ao mecânico para ver. Não me mencionou problema nenhum. Quando o questionei sobre o tremer , ele disse que poderia ser da bobine.

[JPCAB]

Pode ser amortecedores...ou calibragem das rodas.

[Sls a GPL]

As velas devem ser substituídas a cada 60 mil km.
Quanto à questão da bobine, elas tem tendências a dar o berro com alguma frequência, e quando isso acontece o carro fica normalmente a trabalhar a 3 cilindros, nota-se logo pelo trabalhar e pela luz de aviso no quadrante.

Verifica também os apoios do motor, principalmente o central, que se tiver já com desgaste nota-se bem a vibração do motor no carro e na alavanca das mudanças, que treme mais que o normal.

[PPires]

Ah sim! A manete das mudanças também treme, sim. Aparenta ser isso mesmo. Eu logo tenho que ir ao mecânico outra vez. Está visto! 

Então e como se resolve isso? Caro? Trabalhoso?