Verificar Injecção

[Artur]

com maquina diagnostico dá pra testar

[rjafonso]

Boas... eu ja fui à maquina CLIP da Renault e o "tecnico" andou a ver se algo estava em falha e não foi conclusivo.

Na CLIP o tecnico até "apontava" para a admissão... no entanto numa máquina "generica" detectou-se problema no sensor de pressao de fuel ou algo deste genero).

Não querendo desfazer da qualidade do técnico, pode-me por favor instruir-me ao que devo pedir ao tecnico de forma a que ele teste de forma conclusiva os sensores relacionados com a pressao?

Tenho apenas um "agente" Renault e talvez daí as dificuldades porque passo! Obg

[Xmarine]

Existem procedimentos técnicos para testes de injectores, bomba de AP e sensores. Com algum equipamento especial e um multímetro em conjunto com uma máquina de diagnóstico decente. Numa oficina com gente competente certamente sabem fazer esses testes e descobrir o problema. Não é só a ler erros que lá vão

[rjafonso]

Essa é que é essa!!! Vou lá na mesma pode ate ser que esteja a ser injusto com o "técnico", depois digo algo! Obg

[abeirokid]

Boas,

Para não abrir novo tópico e até porque se trata da mesma situação, cá vai:
Após a minha carrinha me dar um erro de Deficiência na Injecção, liguei à máquina e dá-me estes erros:



Ora, o primeiro deve ser alguma vela queimada .. Quanto ao segundo, venho pedir ajuda por onde deverei começar a ver.
Pela tubagem .. Turbo ou que ?

Obrigado!

[rjafonso]

Viva... Deixei minha carrinha "por tempo indeterminado" e hoje fui busca-la... nao me conseguiram resolver o problema e pior é que nao me conseguiram dar certeza do que se possa passar indicando-me um eventual problema injectores.

Estou farto de andar com a carrinha desta forma, muito pachorrenta... nem uma ultrapassagem consigo fazer.

As oficinas Bosh têm capacidade para verificar as lagunas de 2002?

[Bruno0101]

Boas,
Estou a escrever neste tópico para não criar um novo, comprei recentemente a um particular uma laguna 2002 1.9 dci, no qual fui fazer auto-estrada e deu um erro na injeção no qual perdia a força. Ao dia seguinte não tinha erro e estava a puxar bem. Até que numa subida apareceu o stop vermelho no cb e o erro injeção inoperacional, e desligou-se em andamento, encontei pegou de primeira e sem erros, até que passado uns km voltou a dar o erro e desligou e custou bastante a pegar. Agora não pega, e não tenho clip para identificar erro. Alguma maneira de a fazer pegar?
De mencionar que mudou o filtro de combustível e ar no dia anterior, poderá ter apanhado ar no circuito? Não vejo bolhas na tubagem...
Agradeço as respostas
Cumprimentos

[Bruno0101]

De referir que não conseguia baixar os consumos a menos de 8l/100 mesmo sem acelerar muito..

[Sls a GPL]

Sem um diagnostico com a clip, é difícil. É possível que seja algum injector com problemas.

[WD40]

Eu aposto bomba injetora , just by feeling....

[Bruno0101]

Existe alguma maneira de a testar? Tirando algum tubo?

[WD40]

Só ligado na CLIP

[Bruno0101]

Boas já foi ligado a um diagnóstico da concorrência no qual apagou-se os erros e pegou de primeira, mas está com um trabalhar estranho. E tem o erro injeção defeciente e acusa injeção no terceiro cilindro

[Sls a GPL]

Deves ter esse injector nas couves.

[Bruno0101]

Depois de haver certezas o que na vossa opinião compensa mais? Colocar novo, limpar ( se for possível ), vi alguns baratos nos sites de venda de usados.