Verificar Injecção

[Caracol]

O melhor então é meteres mesmo o carro na clip. Do que te aventurares e trocar já as velas.

[cmnr]

boas pessoal hoje com alguns kilometros ja feitos
acendeu me a luz de chave e um erro no computador de bordo a dizer verificar injecção  e o carro deixou de puchar carregava se no acelerador e nada não saia das duas mil rotações . acendeu e apagou depois voltou ao normal passado um bocado voltou a fazer o mesmo
alguém saberá o porque

desde já obrigada

[youresocool]

Pois, já estava à espera da ler na resposta "Clip". Eu irei ligá-lo, mas tenho de aguardar uns dias. Por enquanto está arrumado, o Clio 1.2 de 1994 porta-se melhor.

Andei a verificar visualmente os injecotes. A cablagem parece-me ok. O primeiro injector é diferente, assim como a ficha de ligação. O segundo apresenta uma "goma" castanha à volta, poderá ser a causa disto?

[Sls a GPL]

sim, muito provavelmente....

[Caracol]

Atenção que eu não tenho nenhum "pacto" com a clip, mas quando se está na duvida não há melhor apoio do que o instrumento de diagnostico da renault. Acredita que aprendi isso da pior forma.
Provavelmente (como é lógico) não gostaste da resposta, mas a resposta foi dita e pensada para o teu próprio bem… Se é que me entendes.

E já agora, o filtro de gasóleo não é trocado à quanto tempo? Já coloquei num post qualquer um relato em que o problema era praticamente como o teu e era tudo proveniente do filtro.

[youresocool]

Eu compreendo a tua parte. Mas já não é a primeira vez que vejo aqui respostas do mesmo género, quando se poderia tentar perceber o problema mecânico. Neste caso implico com o erro, pois este não aparece num diagnóstico via OBD normal, obrigando-me a visitar uma pessoa que tem Clip, mas não tem disponibilidade imediata.

O filtro de gasóleo tem cerca de 8000 KM, assim como o óleo e restantes filtros. Também utilizo a bomba manual antes de ligar o motor, mas sem sucesso.

Actualmente estou a desconfiar do injector nº 2. Enquanto os outros tem apenas pó, este apresenta alguma sujidade castanha, como se pode verificar nas seguintes fotografias:

[SergioTrindade]

Neste caso parece-me que a anilha do injector entregou a alma ao criador e precisa de levar uma nova.
Na carrinha do meu Pai foi feito nos 4 injectores e ficou barato.

[youresocool]

Obrigado pela resposta.

No teu caso, surgiu a mensagem de "Verificar Injecção" ou apenas se notou a fuga?

O comportamento do carro está normal, simplesmente custa a pegar, só à 5/6ª.

[SergioTrindade]

A carrinha do meu Pai é uma mercedes de 98, simplesmente senti a carrinha a tremer ao relantim e um cheiro a gasóleo que não era normal, e tinha vestígios como estão na foto. Foi rectificada cada "buraco" onde entra o injector, levou anilha nova e massa de cobre.

[cmnr]

boas indo a clip ja sei qual o meu problema que dava quando apareci o erro ´´verificar injeçao``
diz que e a vavula do sensor do coletor ..
alguem sabe o preço da compostura disso  quem levou o carro a ofinina foi a minha irma e nao perguntou orcamento disso


desde ja obrigada

[youresocool]

Já agora, aproveito para dizer que o meu caso, referido nos posts anteriores, já está resolvido.

A "reparação" foi simplesmente apagar os erros com uma máquina de diagnóstico (não CLIP).

Sim, o motor custava a pegar a frio com a luz SERVICE + Verificar Injecção, ao apagar os erros/luz voltou ao normal. Após mais de  2500KM continua OK.

É bastante curioso este "pormenor" que pode levar a muita gente enganada com componentes trocados sem necessidade.

[cmnr]

no meu caso foi a maquina e foi apagados  o erro
mal comecou a andar novamente , acoteceu o mesmo

[ferpinho]

ola a todos venho pedir ajuda

1º problema tubo que liga ao filtro de particulas roto carro sem potencia (max. 50kh) menssagem "verificar injeção" liga
   - emenda-se tubo mas fica tudo na mema
2º verifica tubo de alimentação de ar e prontos tambem fisurado junto a abraçadeira
   -substituição do tubo, retirar erro mas tudo na mesma
qual pode ser o problema?
-egr ?
-sonda massa do turbo?

obrigado pela ajuda
   

[Xmarine]

Que salsada do cacete!

De que motor estamos a falar??

[ferpinho]

1.9 dci de 2006  desculpa a salsada mas sou estrageiro