Ar condicionado liga automaticamente

[almostinho]

Foi por isso mesmo que me chamou à atenção.

O carro estava a fazer consumos entre os 7,5 /9,0...

Quando percebi que tinha sempre o AC ligado ( sem ter a indicação visual que estava ligado ) e comecei a desligar o AC, ou seja, comecei a ter de ligar o botão do AC e depois desligar,  o carro passou a ter consumos entre os 5.6 / 6.0.

Esta situação do excesso de consumos foi também indicada no email enviado à Renault Portugal.

PP

[Sls a GPL]

E já experimentaste como já tinha dito anteriormente, desligar a sofagem antes de desligares o carro. depois ligas o carro com a sofagem desligada. Já com o carro ligado ligas a sofagem, para ver se essa situação fica igual, ou se fizeres esse procedimento a luz já funciona correctamente.

[almostinho]

De momento ando sempre com a sofagem sempre desligada, assim não me esqueço e não tenho surpresas nos consumos.

Eu tenho ideia que já experimentei o que disseste e acho que o AC não liga se a sofagem estiver inicialmente desligada e depois ligar. Mas isso não é o que me queixo.

Mas isso também é "enganar" o sistema...ou a anomalia...porque de facto há uma situação que me parece claramente uma anomalia que é a que eu já reportei.

[Sls a GPL]

Se for um erro na construção do modulo, não há nada a fazer se não utilizar o mesmo da forma em como foi pensado para funcionar.

[almostinho]

E com isso achas que é uma anomalia ou é "erro na construção do modulo, não há nada a fazer se não utilizar o mesmo da forma em como foi pensado para funcionar" ou seja, uma característica?

[Sls a GPL]

Se fosse só um carro a ter esse problema, ai sim podia-se considerar uma avaria ou um defeito de fabrico. Visto que não deve ser o único, pode-se considerar uma "característica". Digamos que esse modulo está a precisar de uma actualização, pois tem um erro na concepção.

Por exemplo, alguns manuais de veículos ou maquinas recomendam, ou melhor impõem que se desligue o ac e a ventilação antes de desligar o motor. Alem de ajudar a poupar algum desgaste ou problema que possa existir com o arranque do motor, é mais energia que fica disponível para o arranque do motor, quanto menos componentes consumirem a energia da bateria no momento do arranque tanto melhor.

[almostinho]

Camarinha, aceito a tua opinião.

Mas, o facto de estar evidenciado em várias viaturas ou mesmo em vários modelos não iliba o fabricante de ter um problema e que deve encontrar uma solução. ( Tem o caso da VW que poderia dizer que tinha uma característica nas suas viaturas onde se descobriu a anomalia / característica )

Quando comprei o carro não me disseram nada sobre esta "característica" e no manual também não está nada referenciado sobre esta característica.

[Sls a GPL]

Como isso não causa nenhum mau funcionamento no sistema de ac, também não vão se preocupar a resolver isso, quanto muito, na próxima actualização do componente resolvem essa questão.
No manual pode não vir essa indicação, mas se calhar diz lá para desligar o ac e ventilação antes de desligar o carro, ou ligar o carro com o ac e ventilação desligados, por exemplo.

Não é defeito.... é feitio 

[jotaagá]

Boas

Tenho lido este tópico e nunca mais escrevi nada mas acho que o almostinho o que tem mais é razão.

Trata-se duma falsa informação, trata-se de informar u utilizador de algo que não acontece, no caso informa (engana) o utilizador (condutor e... proprietário) que não tem o AC ligado e tem. Está a enganá-lo, está a provocar-lhe dano p+ois o AC ligado provoca maiores consumos e até pode provocar alterações do estado de saúde.

Isto é tudo muito bonito, somos todos muito porreiros e tal mas a verdade é que os carros são coisas caras e exige-se (deve-se exigir) que cumpram com aquilo a que se propêm, propôem-se a transportar as pessoas com temperatura de ar climatizado; muito bem; que informem que o ar está a ser climatizado, não é estar a informar que está a ser forçado quando está a ser climatizado.

Ainda que se venha por força das circunstâncias a tornar-se "num defeito" isso tem de ser comunicado antecipadamente ao consumidor, não é informá-lo depois de comprar o bem, porque o bem apesar de poder ser devolvido por força da lei devido a má descrição dele feita, não deixa de ser um trabalho a que o consumidor virá a estar sujeito bem como a todo um conjunto de procedimentos.

O que a Renault mais tem de fazer é anular o defeito.
Isto a maneira como eu vejo a situação.
Como eu já disse á uns posts meu atrás mais um pouco tenho o carro a indicar que tem as portas trancadas e afinal estão destrancadas... ou vice-versa; afnal esta situação também poderá ser considerada um defeito, certo?

Eu apertaria com eles!
Cumprimentos

[almostinho]

Jotaaga...eu não conseguia descrever melhor
Obrigado

[Sls a GPL]

Mas isso foi o que dissemos desde o principio  que não estava bem e que devia reclamar com a marca.
Tudo o resto foi a explicação para o facto da renault ter dito que aquilo era uma característica e não fazer nada quanto a isso.
O almostinho como consumidor tem todo o direito de fazer uma reclamação formal, pois aquilo não está a funcionar como devia de ser. Agora se isso vai adiantar de alguma coisa, só o tempo dirá.

[brunofig]

Eu não li o tópico por completo, nem sei se alguém respondeu a duvida do tópico, mas...

Nos Capturs / Clio IV, sempre que tenha a posição de desembaciar vidros posta e a ventilação ligada, ele automaticamente liga o AC (mesmo sem ter lá a indicação). Salvo erro no manual de instruções vem lá mencionado esta característica, para ajudar a desembaciar mais facilmente.

[jotaagá]

Boas brunofig
Isso é verdade pelo menos no que toca ao captur mas só no climatizador com AC automático.
A versão aqui em causa é AC manual.

Boas Camarinha
Claro que sim que é de fazer reclamação formal.
O que a reclamação terá como de resultado final, depende da argumentação do almostinho e até onde ele for, pela minha experiência nunca dão nada até a coisa chegar a um ponto em que algo tem de dar (brejeiramente o rabito apertado ao vendedor) porque os direitos do consumidor existem e até a cuecas dizem respeito.
Cumprimentos

[brunofig]

Eu estou a falar no AC manual.

Mesmo com o AC manual, ele sempre que está na posição "desembaciador" ele liga automaticamente. Experimentem ligar a sofagem na posição do desembaciador a ver se não ouvem o click do compressor e depois façam a experiência por exemplo com a posição "cara", ele ai já não usa o AC e nem ouvem o click.   

[jotaagá]

Boas brunofig se fores ver a foto que o Almostinho pôs mais atrás verás que na posição desembaciador parabrisas a comutação da temperatura está para o quente. Nos ac automáticos isso não se passa, por isso disse o que disse. Cumprimentos

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