vidros traseiros grand senic

[Sls a GPL]

Sim, eu percebi logo, que os que estavam assinalados eram os que não tinhas na ficha.
Logo à noite já vou procurar cada um dos fios e respectivas cores.
Já agora quais são os fios que estão estragados, são os que entram na ficha provenientes da uch (lado esquerdo do carro) ou  os que saem da ficha em direcção aos periféricos (lado direito do carro)

[ruben_rocha]

os que estão estragados são os da ficha onde assinalei (direita)

[Sls a GPL]

Ruben, não sei se percebeste a minha questão, os fios que estão danificados são os que saem da ficha r2 e vão ligar aos periféricos, certo?

Pergunto isto porque muitas vezes nos esquemas está indicado que entra na ficha com uma cor e depois sai com outra, e também muitas vezes nos esquemas diz que é uma cor e no carro está outra.

[ruben_rocha]

boa tarde,
sim é isso ( são os que saem da ficha r2 e vão por exemplo para os elevadores, mala, etc.)
obrigado

[Sls a GPL]

A ficha ou o plastico que prende os terminais é de que cor, cinzento ou preto? é que há duas fichas diferentes, uma cinzenta e uma preta com o mesmo numero de terminais, mas com pin outs diferentes. A que tinhas indicado R2-4 é cinzenta.

Já tinha aqui quase a lista de terminais quando reparei nas diferenças.
Confirma a cor da ficha e depois diz-me algo

Edit - já vi, é cinzenta.... que burro que sou lol tens foto da ficha e tudo

[Sls a GPL]

Antes de refazeres as ligações confirma se as posições correspondem À descrição que vou colocar, quer na r2 quer na outras fichas, por exemplo, medindo a continuidade entre o fio e a ficha a onde termina o fio.

Então a lista é a seguinte:

GR - 12 - GR - R13-5 / R2343-5
BJ - 13 - BJ - R243-3
GR -14 - SA - R243-4
SA - 15 - MA -R13-3
VI - 16 - VI - R13-4
MA - 17 - MA - R243-6
GR - 18 - VE - R243-7
BA - 21 - BA - 1217-C4 - CAIXA MANUAL
VI - 21 - BA - 1217-C4 - CAIXA AUTOMÁTICA
BJ - 24 - GR - 1217-C3
VE - 25 - SA - 1217-D3
GR - 28 - GR - 1409-1
BA - 29 - BA - R243-11 / R13-11
VE - 30 - SA - R243-12
GR - 31 - VE - R13-12

Notas:
Legenda:
cor entrada -> posição na ficha R2 -> cor saída -> ficha ou componente -> posição
O mesmo fio na ficha pode ir ligar a dois sítios ao mesmo tempo.

Código de cores:

BA -White
JA -Yellow
RG -Red
BE -Blue
MA -Brown
SA -Salmon
BJ -Beige
NO -Black
VE -Green
CY -Crystal or White
OR -Orange
VI -Violet
GR -Grey

R13 - Ficha da porta traseira dos passageiros do lado esquerdo.
R243 - Ficha da porta traseira dos passageiros do lado direito.
1217 - Computador do travão electrónico, encontra-se por baixo do carro na zona do eixo traseiro.
1409 - Botão de abertura do vidro da  bagageira

[ruben_rocha]

boa noite, peço desculpa só vi agora, cheguei tarde a casa hoje.
já dei uma vista de olhos mas amanhã de manhã vou ver melhor a ver se percebo a preciosa e grande ajuda que me deste.
vou dando alerta da situação...
obrigado

[ruben_rocha]

Bom dia,
Peso desculpa pela ausência mas não tem sido fácil vir ao fórum.
Já fiz as ligações tudo a funcionar como deve ser exceto o vidro traseiro do lado direito,
no botão da devida porta dá para abrir mas não dá para fechar, no comando do condutor dá para fechar mas não dá para abrir. Situação que dei logo por conta quando experimentei, ainda andei a experimentar possíveis trocas com os fios cizentos, isto porque tinha 5 fios cinzentos sem qualquer marca só dois deles é que tinha um traço vermelho e um verde.
Também o que notei é que se ponho a mão no sensor do puxador da porta do pendura abre o vidro traseiro e pondo a mão no sensor do puxador da porta traseira do prossuposto vidro este fecha.

[Sls a GPL]

Então já tens meio caminho andado, os fios que controlam o vidro estão ligados nas posições correspondentes aos sensores das portas.
Na lista do pin out tens lá essas indicações, por isso é nesses fios que tens que ver quais são as trocas.
Se tivesses feito o controlo de continuidade dos fios, facilitava a identificação dos mesmos.

Como fazes isso? Simples, com a ajuda de um multímetro ou com uma pilha e uma lâmpada, entre os fios que vão ao botão do vidro e da ficha, tal como o que vai ao motor do vidro e a ficha, a fim de conseguires identificar cada um.