Isso não quer dizer nada, há foles universais que são para colocar com a maquina de abertura ou o cone e os que necessitam de desmontar a transmissão para serem colocados.
Enquanto a borracha é nova, é uma maravilha, aguenta a passagem pelo cone ou com a maquina de abertura do fole, mas passados poucos meses, se a borracha for de má qualidade, começam a ficar ressequidos e com gretas.
Os que são que necessitam de ser colocados com a transmissão desmontada, não têm elasticidade suficiente para abrirem como os outros, quer sejam de marcas conceituadas ou dos mais baratos.
São foles diferentes. A qualidade da borracha é que conta, pois há borracha que aguenta anos sem gretar e outra que ao fim de meia dúzia de meses está toda gretada.
