Esse sensor é útil, porque muitas vezes, mais que aquelas que julgam, acumula-se agua no deposito de combustÃvel, que acaba por ser aspirado e injectado no motor, alguns sintomas, é dificuldade a pegar, soluços em andamento, perda de força e quase o motor a ir abaixo, etc, sintomas semelhantes À falta de combustÃvel, alem disso a agua pode danificar alguns componentes da injecção, como por exemplo, os injectores.
Como a agua é mais pesada que o gasóleo, acumula-se sempre no fundo de qualquer deposito, neste caso o filtro faz de reservatório, onde a agua se acumula.
Alguns filtros têm uma torneira de purga, outros para alem da torneira, têm o sensor que quando se acumula agua avisa o condutor.
Vês o Ãndice no bloco do motor, está lá gravado o tipo e Ãndice do motor.
