Laguna II 1.9 dci Não pega

[pfortunas]

vamos a ver se é desta.
1ª foto



2ª



3ª



4ª
Nesta Já se encontra tudo Cá fora e afinal até não estava tão mal como aparentava.

[pfortunas]

passando ao desmantelamento da Cabeça

veio de balanceiros, valvulas etc...  tudo com muito cuidadinho e efectuadas algumas marcas para que ao montar não tenha problemas para o colocar a ponto.

[Sls a GPL]

Isso está no bom caminho.

Quanto as fotos, a dropbox ou o google fotos parecem para já ser uma solução visto o photobuket ter passado também a ser pago

[pfortunas]

Continuando com o serviço de limpeza e desmontagem da cabeça, para alem das marcas deixadas pela Junta não se encontra muito mal, um ligeiro empeno ao meio na zona dos dois cilindros centrais, mas nada que não se corrija.




Na imagem abaixo apesar de não se ver muito bem As válvulas já se encontram fora da cabeça e Já comecei a (rectificação Manual da mesma ) sim estou a fazer o trabalhinho todo a maneira antiga, tudo a mão.

[alvaro carvalho]

Boa continuação!

[pfortunas]

Boa noite Pessoal,
Antes de mais obrigado a todos.
Seguem aqui mais umas fotos, demorei mais do que queria mas tive que procurar algum material para o teste que queria fazer.
Como o aquecimento que teve, acho que foi elevado tinha que me certificar de que a cabeça não tinha nenhuma fissura, pelo exterior não se notava nada, mas podia existir alguma rachadela interna e se assim fosse era escusado estar com mais trabalho, mais valia procurar outra. Para tal tapei todos os orifícios de passagem do liquido de refrigeração com umas borrachas e coloquei umas placas de acrílico por cima presas com varas roscadas e barras de aço, pressurizei a coisa com um compressor dentro de um aquário velho com agua quente. Nada de bolhas de ar até aos 70 PSI, a partir dai começaram a surgir alguma bolhinhas em algumas borrachas que começaram a ceder devido ao acrílico não ser grosso o suficiente para não vergar.

https://www.dropbox.com/s/8k21rmadmhj5eha/2017-07-08%2019.34.20.jpg?dl=0

Dado que a cabeça não se encontra estalada continuei com o árduo trabalhinho de rectificação.
Eis o resultado final

https://www.dropbox.com/s/z13iacelsyuxbdu/2017-07-11%2021.06.06.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/5bi83wf0pf5xdv5/2017-07-11%2021.06.15.jpg?dl=0

Neste momento, o palpa folgas so passa mesmo no meio dos dois cilindros centrais mas a palheta que passa é a de 002
acho que não me vou preocupar com essa folga, ajunta deve corrigir uma folga tão pequena.

Vou começar a tratar de limpar polir e rodar Válvulas, espro conseguir postar mais alguma fotos amanhã.

Grande abraço a todos.

[pfortunas]

O prometido é devido e como consegui algum tempo sem os miúdos, deu para avançar mais um pouco com o serviço só tenho mesmo algum tempo pós laboral e ao fim de semana.
Mas as válvulas já estão limpinhas e polidas, tirando algumas marcas do uso que tiveram parecem novinhas, 6 já estão rodadas com massa grossa e fina, vamos ver se amanhã apesar de sair mais tarde do trabalho consigo passar na garagem e tratar das 2 que faltam para poder dar mais uma limpeza geral na cabeça e começar a montagem e verificação das mesmas (verificar se ficaram bem assentes não vá o  tecê-las ) hehehe.
chega de paleio aqui vão as fotos das válvulas.

https://www.dropbox.com/s/fkj21ikmk9k8446/2017-07-30%201.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/v96y003dyzixewh/2017-07-30.jpg?dl=0

Por agora é tudo, espero conseguir postar mais qualquer coisa em breve

[Sls a GPL]

Grande obra que vai aí.
Fico a espera dos resultados 

[pfortunas]

Bom dia, a todos
Ontem foi o dia da verdade, depois de uns mesinhos a trabalhar no bicho sempre que me era possível, carreguei no botão START pela 1ª vez.
Voltou á Vida  mas nem tudo parece estar bem, o rallenti está incerto faz muito fumo, na minha máquina não vejo nenhum erro que possa influenciar tal comportamento.

Algum entendido aqui pode dar uma ajuda, suspeito que os injectores estejam entupidos ou algo assim pois estiveram 5 meses a seco mas gostava de ter mais alguma dica

[Sls a GPL]

Que tipo de fumo? consegues por um vídeo para se perceber melhor quer o barulho do trabalhar do motor quer para ver o fumo.

[pfortunas]

Ok
Logo passo na garagem e faço um Video
o fumo é claro parece nevoeiro hehehe 

[scenick]

Aquele fuminho que até queima os olhos?  rectifica o ponto do motor, mais ate o ponto da bomba injectora.

[pfortunas]

Boa noite é isso mesmo scenick um fuminho espesso que se entranha nas narinas mas aqui vai o video que fiz hoje depois de sair do trabalho

https://www.dropbox.com/s/41tmcayt75an4wy/video-2017-10-25-19-14-55.mp4?dl=0

mas já agora quano dizes para avançar o ponto para o lado da bomba injectora, existem 2 marcas de ponto a de baixo na polia da cambota e a de cima da polia da arvore de cames (ou veio de balanceiros das valvulas) avanço as duas? Ou só a da cambota?
Eu coloquei ambas as marcas como mostra no Autodata

[Sls a GPL]

Esse fumo, é gasóleo que nem chega a ser queimado, pelo menos é o que me parece. como o scenik disse, deves ter a bomba injectora fora de ponto e injecta o combustível na hora errada.

[pfortunas]

  Desculpem a ignorância mas como faço para colocar a bomba injectora no ponto ?
Nem sabia que isso se fazia, quando a montei não reparei se tinha alguma marca e no Autodata também nada é mencionado sobre isso.
Mas também quem manda o técnico de informática pôr-se a mexer em mecânica